Menu
| Uitvoering | 318d Executive |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2002 |
| Jaar van aanschaf | 2006 |
| KM-stand bij aanschaf | 75.000 km |
| KM-stand laatst | 130.000 km |
De Auto bevalt in een woord Super, ik heb hem genomen omdat ik meer ben gaan rijden vanwege stage / school, en het wonen in het buitenland.
het was wel een hele overstap na een aantal goedmoedige Volvo´s een Saab en een Mercedes, maar zeker een goede keuze voor zover ik na 30.000 km kan zeggen.
het is een zuinige auto, die met een vlotte rijstijl op de duitse Autobahn (160 km/h op cruisecontrol) kom ik altijd tot 5.7 - 5.8 liter op honderd km (1 op 17 dus).
het rijden is met de ’kleine’ 116 Pk diesel toch zeer confortabel, en doortrekken van 130 tot 170 gaat nog redelijk vlot. vooral het sturen met de achterwielaandrijver is iets wat ik niet meer wil missen, in de bocht licht gas bij, en alles licht lekker stabiel, veel gevoel in het stuur etc, van mijn vorige autos kwam de Saab 900 SE 2.5 V6 hier het dichtste bij, maar ik wil niet meer ruilen.
de uitrusting is volledig behalve leer en originele Navigatie (VDO ingebouwd). het is gewoon een typische duitse uitvoering.
Update*
nu 114.000 km, luchtfilter laten wisselen bij de dealer hier in Wolfsburg, duur(80 euro) maar wel super service en ’gratis’ check
zomerwielen gemonteerd en me teruggenomen met rijstijl, nu verbruik terug weten te brengen naar 1 op 18, dus 1080 kilometer op en tank met gemak.
zeer tevreden, de auto wint nog de vergelijking met fabrieksnieuwe jetta tdi automaat met vollausstattung.
Update*
125.000 gereden, binnenkort de olie verversen, van 100.000 mag er nu wel weer af..
inmiddels 1 op 19 met de diesel, spreek 1200 km op 1 tank
heeft iemand ervaring waar met een dergelijke auto de grens ligt met je verbruik?
Update*
130.000, verbruik ligt nu op 5.6 liter, dus 1 op 19, red 1200 km op 1 tank :)
toch prettig bmw rijden op deze manier..
olie gewisseld met filter, en natuurlijk alles nagelopen
Geen problemen met de auto, hij is zeer netjes afgeleverd door de dealer (Helming in Lingen (dld)) en ik heb bij 100.000 zelf een beurtje gegeven, tevens komt hij ’ thuis ’ elke twee maand op de kuil, en word alle 2 weken alles gecontroleerd aan vloeistoffen / banden etc.
Enige problemen waren een kleine wildschade vlak na aankoop, maar netjes de onderdelen besteld bij de dealer en zelf gemonteerd. (binnenspatbord en mistlamp).
Verder geen opvallende dingen.
* lichte vliegroest aan een houder bestuurderskant onder de motorkap, zit aan de veerpoot vast. gedemonteerd en nieuw gelakt.
verder geen opvallendheden.
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
