Menu
| Uitvoering | A5 Sportback 1.8 TFSI Pro Line S |
|---|---|
| Versnellingen | 6, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2012 |
| Jaar van aanschaf | 2012 |
| KM-stand laatst | 500 km |
Voorafgaand aan de koop had ik de usual suspects bekeken die min of meer in dezelfde categorie zitten: Mercedes C, BMW 3, Audi A4/A5, Lexus IS220. Heb voor de A5 gekozen vanwege de looks. Afgelopen week de Audi A5 opgehaald bij de dealer in Amsterdam. Zoals te verwachten was de levering prima. Je mag zelf de auto “onthullen”, krijgt flesje wijn, een sleutelhanger en indien gewenst een uitgebreide uitleg over de auto. Ik was blij met de looks van de auto: Ibis wit met donkerbruine lederen bekleding (optie), 18” LM velgen. Zelfs vrouwlief is er weg van en dat is mij ook wat waard
Comfort
Stoelen zitten uitstekend. Geen klagen en was makkelijk om voor mij een juiste zitpositie te vinden. De auto ligt prima op de weg(daarover straks meer). Motorgeluid is voor comfort begrippen ENORM afwezig oftewel erg stil. Als je sportief wilt rijden misschien niet het leukste maar voor comfort prima. Het windgeruis is meer aanwezig maar voor mij niet storend.
De MMI werkt intuïtief maar ik vind systemen zoals de RNS510 van VW prettiger: touchscreen! Jammer aan de MMI vind ik persoonlijk de radio stand. De lijst met radiozenders blijft in beeld in de MMI. Ik zou het prettiger vinden dat na selectie van het radio station het volledige scherm gebruikt zou worden voor de tekst die meegezonden wordt met station. Ik kan het natuurlijk zien, ook in het instrumentpaneel maar ik moet wat te mieren hebben he
Het geluid zelf is niet goed van het Audi soundsysteem (standaard bij Pro Line en Pro S Line). Ik heb echt spijt dat ik het B&O systeem niet als optie heb genomen. Het geluid is niet slecht maar zeker voor verbetering vatbaar. Mocht je de keuze zelf een keer maken: B&O gewoon nemen voor die €1.000 extra. Weet nog steeds niet waarom ik die niet heb genomen.
Prestaties
Moet even inrijden dus nog niet echt in de toeren gezet. Vooralsnog lijken de 170pk’s die beschikbaar zijn voldoende maar ik overweeg chiptuining in de nabije toekomst. Gewoon, omdat het kan :). De start/stop functie werkt prima en geeft mij toch beetje het idee dat ik minder milieu-belastend rondtijd. Althans, dat wil ik graag denken……;)
Wat me wel opvalt:
- Wegligging, met name in bochten is echt erg goed. Het viel me al op tijdens de proefrit maar wederom bevestigd. Je voelt de auto gewoon en geeft mij goed en veilig gevoel.
- Ik vind de nieuwe, dynamische stuurbekrachtiging nog steeds niks. Hij’s wel heerlijk licht bij lage snelheden zodat inparkeren een makkie is maar hij knalt er zo hard in op het moment dat je sneller gaat. M.n. in de bochten is het voelbaar. Jammer
Verbruik
Natuurlijk geen zinnig woord over te zeggen na 500km dus hier kom ik op terug. Het is wel even slikken nu ik benzine rijd aangezien ik daarvoor in een diesel reed……
Vooralsnog erg tevreden maar het is te vroeg om er conclusies aan te verbinden. Update volgt.
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
