Uitvoering

A4 1.8 5V

Versnellingen

5, Handgeschakeld

Bouwjaar

1999

Jaar van aanschaf

2003

KM-stand bij aanschaf

63.000 km

KM-stand laatst

0 km

ERVARINGEN

21 augustus 2005

Heerlijke rijmachine. Solide en degelijke auto. Goed geisoleerd (geluid) en luxe uitstraling. Veel (diepe) opbergvakken en bekleding van stoelen is bijzonder robuust. 125 PK is rap en acceleratie van 80-120 km/h is goed. Rijgedrag en comfort is buitengewoon goed. Bij Snelle bochten en korte hobbels merk je wel dat de auto (te) comfortabel geveerd is. Even opletten dus. Extra’s op de auto: climatronic, armsteun voor, lichtmetalen velgen en cruise control. Niets op aan te merken. Op de betrouwbaarheid van de auto echter wel. Veel te veel problemen gehad in verhouding tot de aanschafprijs en in vergelijking met Japanse Mazda 323F. Binnenkort gaat deze Audi eruit om plaats te maken voor een diesel versie. Ondanks alle problemen zal dit helaas geen Audi worden, want dat laat het budget niet (meer) toe.

PROBLEMEN

21 augustus 2005

Heeft u even:

- 5 keer niet kunnen starten: motor sloeg pas aan na lang aandringen. Dit gebeurde zowel met koude als warme motor (probleem niet gevonden door garage).
- 3 keer niet kunnen starten door problemen met chip in sleutel (garage gaf aan dat ik de sleutel niet mag laten vallen...)
- bobine kapot (garantie)
- waterpomplager kapot (garantie)
- handrem beschermkap gebarsten door veroudering (garantie)
- motor draait stationair niet soepel vanaf dag van aanschaf. Schokkende bewegingen te voelen alsof een cilinder een slag overslaat (veel keer terug geweest, maar heeft volgens garage te maken met het ’arm’ af moeten stellen ivm milieu-normen...(?). Onacceptabel voor zo’n dure auto).
- Knipperlicht unit compleet losgerukt tijdens rijden in een storm (lijm was losgelaten? garantie)
- Afdichting oliepeilstok gebroken (garantie)
- 2 maal kleppendeksel pakking vervangen (2e keer garantie)
- keerring nokkenaspositiesensor vervangen
- slangklemmen van stuurbekrachtiging en koelleiding vervangen
- Koelvloeistof temperatuur sensor vervangen
- Beschermstrip deurdorpel losgelaten (garantie)
- Beschermstrip deur losgelaten (zelf maar vastgeplakt).
- Temperatuurindicatie op dashboard valt geregeld uit.

Al met al ben ik voor bovenstaande problemen 8 maal extra bij de garage geweest buiten de gebruikelijke beurten (5). Dit in 2,5 jaar tijd. Belangrijkste probleem punt blijft: een auto moet te allen tijde starten. En met mijn auto weet je dit maar nooit.

Opmerking mbt onderhoud:
Laatste beurt: vervangen distributieriem, 2 nieuwe banden, vervangen remblokken voor en schijven (was volgens onderhoudsschema nodig maar volgens mij niet). Kosten 1700 euro. Iets om rekening mee te houden.

6,5