Audi Q5

In de herfst van 2008 maken we kennis met de Audi Q5, een middenklasse SUV. Hij krijgt de modelcode 8R en is na de grote Q7 de tweede SUV van Audi. Voor de Europese markt wordt de Audi Q5 gebouwd in Ingolstadt. Voor de rest van de wereld staan er ook fabrieken in China en India. De Porsche Macan gebruikt die zelfde techniek.

De 2,0-liter TFSI is de enige viercilinder benzinemotor die in de Q5 is gebruikt. Hij heeft vermogens van 180 tot 230 pk. De andere optie is een V6 met vermogens van 270 tot 354 pk voor de Audi SQ5. Die snelle variant is te koop vanaf 2013. De hybride-variant heeft een 54 pk sterke elektromotor waarmee de auto kortstondig volledig elektrisch kan rijden. De keuze voor dieselmotoren betreft de 2,0-liter viercilinder TDI met vermogens van 143 tot 190 pk. De andere optie is de 3,0-liter V6 TDI. In de Q5 heeft die vermogens van 240 tot 258 pk. De snelle SQ5 TDI, die te koop is vanaf 2015 meeft 313 pk. Speciale varianten van de SQ5 zijn de SQ5 Competition en de SQ5 Sport die die 326 en 340 pk leveren. De 143 en 150 pk TDI's zijn voorwielaandrijvers. De rest van de Audi's Q5 heeft altijd quattro-vierwielaandrijving.

Tweede generatie

In september 2012 wordt de gefacelifte Audi Q5 gepresenteerd. Daarvoor is het uiterlijk licht gewijzigd. Verder worden de motoren voorzien van wat meer vermogen maar evengoed wordt daravoor een lager verbuik geclaimd. In 2017 wordt de Audi Q5 opgevolgd door de tweede generatie die de modelcode FY meekrijgt en in Mexico wordt gebouwd.

Tot de alternatieven voor de Audi Q5 behoren de BMW X3, Mercedes-Benz GLK, Land Rover Freelander, Lexus RX, Volvo XC60. De Q5 deelt zijn technische basis, het MLB-platform, met de Audi A4 en Audi A5.