Weblog: met een slok op Tesla rijden
Boete? Bezwaar aantekenen!
Heerlijk, die Autopilot van Tesla. Terwijl de auto zelf keurig tussen de lijntjes blijft en afstand tot de voorganger houdt, kun je lekker Faceboeken, Whatsappen, Twitteren of welke andere escape van het echte leven dan ook bedrijven. Jammer dat die pennenlikkers van de politie niet met hun tijd meegaan.
Vondelstraat Amsterdam, drie uur in de zondagochtend. Het uitgaansleven loopt op zijn einde en drie mannen van middelbare leeftijd zwalken over het trottoir. Robert, Mark en Vincent zijn oude studievrienden. Ze leiden ieder hun eigen leven in ieder hun eigen hoek van het land, gedicteerd door vrouw en onderwaterhypotheek, maar eens per jaar komen ze in de hoofdstad samen en dan gaan de remmen los alsof het studentenleven nooit is opgehouden. Het zijn altijd onbetaalbare, maar dure avondjes geweest, want geen van drieën wenst Bob te worden genoemd en hotelkamers in Amsterdam kosten een klein vermogen.
Maar vanavond hebben ze alle drie meer kunnen drinken dan ooit, want een hotelovernachting is ditmaal niet nodig. Vincent heeft namelijk een Tesla en die is voorzien van Autopilot. Toegegeven, officieel mag je daarmee nog steeds niet dronken achter het stuur zitten, maar Vincent Facebookt en Twittert er overdag vrolijk op los achter het stuur en wanneer hij dan door de politie wordt aangehouden, bewijst dat volgens Vincent alleen maar dat hij als trendwatcher mijlenver voorloopt op die suffe dienstkloppers met hun rammelende CAO. Dronken Vincent plus Autopilot rijdt veiliger dan nuchtere ambtenaar in dienst-Touran met sjoemeldiesel, vindt Vincent, dronken of nuchter. Iets anders vinden is zó 2016.
Op de hoek met de Tesselschadestraat komt Vincent in botsing met een parkeerautomaat. Hij wankelt, maar weet zich net op tijd vast te grijpen aan de paal. "Verrek, aan deze laadpaal had ik mijn auto toch gezet?", loddert hij, tevergeefs tastend naar de plug van zijn laadkabel.
Mark komt uit het zuidoosten en kan daarom net wat beter tegen bier dat per emmer wordt ingenomen. "Lul, dat is een parkeermeter!" Robert schiet in de lach en krijgt meteen daarna de hik. Vincents brein is te beneveld om de grap er nog van in te zien. Hij kijkt verdwaasd om zich heen, maar zijn troebele blik maakt plaats voor een brede glimlach zodra hij verderop zijn elektrische, autonome superioriteit onder een lantaarnpaal ziet staan glanzen.
Met heel veel geluk en een kleine dosis zelf toegedichte wijsheid weet Vincent zijn Tesla zonder schade de ring op te sturen, waar hij opgelucht de Autopilot inschakelt. "Zo mannen, mijn beste vriend heeft het stuur overgenomen. One for the road!" Hij zet de leuning wat naar achteren en draait zich om naar de achterbank, van waar Robert hem een blik bier aanreikt.
"Shit!" Mark stoot vanaf de bijrijdersstoel Vincent verschrikt aan en wijst over diens schouder naar buiten, waar een politie-Touran met sjoemeldiesel naast hen is komen rijden. De politieagent gebaart dat ze moeten volgen.
Vincent is niet onder de indruk en toont zijn bierblik aan de agent: "Proost, op je CAO!"
"Ben je gek geworden?", fluistert Robert.
Vincent schatert het uit. "Als ik een boete krijg, vecht ik hem gewoon aan."
Frank Jacobs
Autojournalist
Studeerde Frans en automobiel management, maar wilde eigenlijk altijd schrijven, niet noodzakelijkerwijs over auto's. Werd entertainer op diverse Franse campings, toetsenist bij een hardrockband, product manager tuinbouwmachines in Duitsland, bestelwagenverkoper, bedrijfsadviseur en in 2000 eindelijk journalist. Leerde het vak in de praktijk bij vakblad Automotive en stapte in 2005 over naar AutoWeek. Sluit zich in zijn vrije tijd graag op in zijn eigen muziekstudio, verzamelt instrumenten, verslindt boeken, fotografeert en heeft een fascinatie voor geschiedenis, met name de 19e eeuw. Is gek op dieren, vooral katten, de zee en woeste, onherbergzame landschappen. In de garage staat een Mazda MX-5 tweede generatie.
