De term GTI is lange tijd aan erosie onderhevig geweest. Zelfs de stamvader van de snelle hatchbacks, de VW Golf GTI, wist de begeerlijke lettercombinatie die aan z'n typenaam kleeft jaren niet de eer te bewijzen die het toekomt. Nu is-ie de GTI-badge weer dubbel en dwars waard. Maar met 200 pk onder de kap is hij niet zonder meer heer en meester in z'n segment; de concurrentie zit niet stil, want Opel geeft de Astra 2.0 T evenveel pep, en ook de Seat Leon is inmiddels toegetreden tot de 200 pk-club met de 2.0 TFSI FR.
Verder lezen?
Dit artikel is gratis te downloaden in PDF-formaat. Hiervoor maak je eenmalig een AutoWeek account aan, waarna je onbeperkt uit het AutoWeek archief kunt downloaden.
