Onze snelste duurtester ooit is nog sneller dan beloofd maar haalt laadsnelheid niet

De Zeekr 7X heeft er al heel wat kilometers op zitten. Onlangs namen we de Chinese SUV mee voor een tripje naar München, inclusief een aanhanger aan de trekhaak. Daarnaast onderwierpen we hem onder meer aan onze acceleratie- en snellaadmetingen.

De rit naar München was circa 780 km enkele reis, met een kleine motoraanhanger aan de trekhaak. Die is goedgekeurd voor 100 km/h; we reden doorgaans zo’n 110 km/h op de teller. Ongeveer dus, want de Zeekr heeft de onhebbelijkheid veel assistentiesystemen uit te schakelen zodra er iets aan de trekhaak zit, inclusief de cruisecontrol. Dat wordt dus de hele reis zelf het stroompedaal doseren.

Zeekr belooft dat de 7X met deze accu (95,0 kWh bruikbaar) met maximaal 480 kW kan laden, wat we nog niet hebben gehaald. Nu moeten we erbij zeggen dat het aantal snelladers dat dit haalt redelijk dun gezaaid is. Meestal is het 350, soms 400 kW. In dat laatste geval tikten we even 308 kW aan. Het gemiddelde van vijf laadsessies ligt op 3,25 kWh per minuut. Ofwel: net geen 49 kWh in een kwartier, goed voor zo’n 210 km met de kar.

Het infotainmentsysteem van de 7X werkt fijn en snel en de navigatie stippelde de route naar de Beierse hoofdstad keurig voor ons uit, inclusief twee laadstops. Dat werkt simpelweg feilloos. Je weet precies met hoeveel procent SOC (state of charge) je aankomt, hoe lang de laadpauze duurt en met welk percentage je weer vertrekt. Een kind kan de was doen. Klein minpuntje: de aanhanger moet van de haak, daarom kozen we op de terugrit voor Fastned, waar de laadstations ruim van opzet zijn.

Niet extreem gulzig

Voor een auto van dit formaat en gewicht, voorzien van twee motoren en brede banden, is de Zeekr relatief zuinig. In Nederland zien we op lange snelwegritten soms een gemiddelde van rond de 17 kWh/100 km. Met de aanhanger, waar op de terugreis een circa 220 kg wegende en iets meer wind vangende BMW K75 op stond, bedroeg het gemiddelde 23,9 kWh/100 km. Over de afgelopen 3.300 km bedroeg dat 21,2 kWh/100 km.

Volgens zijn makers kan de Zeekr 7X AWD in 3,8 seconden van 0-100 km/h snellen. In de rijmodus ‘sport’ klokten wij een indrukwekkende 3,5 seconden, waarbij de neus zich aardig verheft bij voluit accelereren vanuit stilstand. Feitelijk is 639 pk zwaar over de top, maar met een paar elektromotoren is het een fluitje van een cent om te realiseren.