Hoe een ouderwets trekkoord uitkomst bood bij een vastzittende laadkabel

Zodra het laadproces begint en/of wanneer je een EV of PHEV vergrendelt, wordt de stekker in de laadpoort geblokkeerd. Je kunt de laadkabel er niet meer uittrekken. Wel zo veilig. Maar bij de witte Firefly in onze duurtestvloot kregen we onlangs – nadat we de laadkabel loskoppelden van de laadpaal – de stekker niet meer uit de laadpoort van de auto. De Firefly was ontgrendeld, daar lag het niet aan. Drukken op het knopje naast de laadpoort bood ook geen soelaas. Uiteindelijk hebben we de noodontgrendeling gebruikt: een trekkoord aan de binnenkant van de Firefly, verstopt achter een paneel in de kofferbak ter hoogte van de laadpoort. Mooi, we konden weer verder. Hierna heeft het probleem zich gelukkig niet meer voorgedaan.

Navraag bij de importeur leert dat – nadat we de kabel uit de laadpaal hebben getrokken – we nog een minuut de tijd hebben om de stekker uit de auto te trekken. Daarna blokkeert de Firefly de stekker. Doordat we eerst rustig ons laadpasje opborgen, vervolgens alvast de achterklep openden en daarna het ergste straatvuil van de kabel hadden geschud, was die minuut kennelijk verstreken. De importeur meldt verder dat dit alleen het geval is wanneer je de sleutelkaart gebruikt (zoals in ons geval). Wanneer je de telefoon-app gebruikt voor toegang, blijft de laadpoort ontgrendeld zolang de auto merkt dat je nog in de buurt bent.

Zwakstroom

Overigens is er nóg een noodontgrendeling. Je vindt een wit hendeltje aan de binnenkant van de achterklep. Hiermee kun je als het nodig is de klep van binnenuit ontgrendelen. Handig. Uiteraard ontgrendel je normaal gesproken de achterklep – wanneer je buiten achter de auto staat – door even te drukken op het knopje net onder het ruitenwisserasje. Dat werkt elektronisch. De elektronica maakt je echter wel afhankelijk van een goede voeding. Mocht na langere tijd stilstand de 12-volt accu onder een bepaald niveau zakken, dan gaat de accu uit voorzorg in de spaarstand. De 12-volt accu wordt wanneer de auto geparkeerd staat niet opgeladen door de hoogspanningsaccu. Maar met de accu in de spaarstand kun je de Firefly niet meer op de normale manier ontgrendelen en openen. En helaas, een conventionele sleutel is er niet. De enige manier om hem weer wakker te maken, is door 10 seconden op de knop onder de ruitenwisser te drukken. Hierdoor wordt de 12-volt accu weer bijgeladen en kun je de Firefly op de normale manier ontgrendelen en openen. Eind goed, al goed.