Tesla versus BYD: wie wordt de grootste EV-fabrikant van 2023?

Het Chinese BYD heeft naar eigen zeggen vorig jaar 3.2023.417 'new energy vehicles' verkocht. Aanzienlijk meer dan de 1,86 miljoen stuks die BYD in 2022 wereldwijd aan de man wist te brengen. Dat zijn overigens lang niet allemaal volledig elektrische auto's. Onder het kopje 'new energy vehicles' schaart BYD namelijk ook zijn auto's met (plug-in) hybride aandrijflijnen. Volgens onder meer Automotive News Europe heeft BYD in heel 2023 zo'n 1,6 miljoen volledig elektrische auto's verkocht, waarvan ruim 525.000 stuks in het laatste kwartaal. In 2022 was Tesla het merk dat wereldwijd het grootste aantal elektrische auto's verkocht. Maar of het zich ook de grootste EV-fabrikant van 2023 mag noemen, valt nog te bezien.

Tesla heeft zich eerder in 2023 als doel gesteld om in heel 2023 1,8 miljoen elektrische auto's te verkopen. Tesla heeft nog geen cijfers over het vierde kwartaal van 2023 vrijgegeven. In het derde kwartaal leverde het 435.059 auto's af. In het eerste en tweede kwartaal van 2023 achtereenvolgens 422.875 en 466.140 stuks. Dat betekent dat Tesla in de eerste drie kwartalen van 2023 in totaal ruim 1,32 miljoen auto's heeft geleverd. Als Tesla ook in het laatste kwartaal van 2023 een dergelijk aantal weet te halen, zou dat betekenen dat het BYD weer een jaar voor weet te blijven. De komst van de vernieuwde Model 3 zou best behoorlijke aan de Tesla-verkopen hebben kunnen bijdragen. Het lijkt dan ook vrijwel zeker dat Tesla zich straks ook de grootste EV-bouwer van 2023 mag noemen, al staat dat dus officieel niet helemaal vast.

Zowel Teslaals BYD heeft dit jaar – al dan niet meermaals – flinke prijsverlagingen op zijn EV's doorgevoerd. Niet alleen in Europa, maar onder meer ook in de Verenigde Staten en China.