FRST, uit te spreken als First, is een tuner uit ons eigen Gilze in Noord-Brabant. De techneuten hebben de stekker-Golf, de GTE, de werkplaats in gerold om hem een kleine krachtkuur te geven.
FRST heeft het motormanagementsysteem van de Golf GTE herschreven en het eindresultaat is een 31 pk en 50 Nm krachtiger versie. Waar de reguliere GTE namelijk 204 pk en 350 Nm mobiliseert, is de versie van FRST goed voor 235 pk en 400 Nm. Volgens de tuner schiet de standaard 1.4 TSI 'geregeld tekort' waardoor 'je het magische GTI-gevoel mist.' Dat moet nu dus verholpen zijn.
Een sprintje naar de 100 km/h is nu in 7,1 seconden achter de rug. De fabrieksversie heeft daar 7,6 tellen voor nodig. Meer tuningpret leveren de heren en dames onder andere voor de Passat GTE, Jetta Hybrid en Audi A3 Etron.
