Eind vorig jaar debuteerde de vernieuwde BMW X5. Vanaf deze maand is ook het nieuwe topmodel leverbaar: de X5 4.8is.
Eind vorig jaar debuteerde de vernieuwde BMW X5. Vanaf deze maand is ook het nieuwe topmodel leverbaar: de X5 4.8is.
De nieuwe 4,8-liter V8 benzinemotor is exclusief voor de X5 ontwikkeld. Als basis diende de 4,4-liter krachtbron met Valvetronic kleppenbediening, Bivanos-systeem en automatisch geregeld inlaatsysteem. De nieuwe motor levert 13 paardekrachten meer dan het de oude top-X5, de 4.6is. Het maximum vermogen bedraagt nu 360 pk bij 6200 tpm. Het maximum koppel ligt 20 Nm hoger met 500 Nm bij 3600 tpm. De krachtbron wordt uitsluitend geleverd in combinatie met een sequëntiele schakelende zestraps transmissie. De sprint van 0 naar 100 km/h is in 6,1 seconden (4.6is: 6,5 s) mogelijk, de topsnelheid bedraagt 246 km/h (4.6is: 240 km/h). Nieuwe grote geventileerde remschijven moeten het krachtpakket in toom houden, voor en achter worden remschijven met een doorsnedes van respectievelijk 356 mm en 324 mm gemonteerd. De X5 4.8is staat standaard 15 millimeter lager dan de andere X5 varianten. Luchtvering met automatische nivoregeling rondom is standaard. De bestuurder kan de auto eventueel handmatig nog eens 20 mm laten zakken, maar indien nodig ook met 40 mm verhogen. De X5 4.8is is herkenbaar aan de aangepaste voor- en achterbumper, en aan de forse 20-inch lichtmetalen wielen. Voor worden banden in de maat 275/40 gemonteerd, achter heeft het rubber een maat van maar liefst 315/35. Eén van de belangrijkste vernieuwingen aan de eind vorig jaar gemodificeerde X5 was invoeringen van het intelligente vierwielaangedreven xDrive-systeem. Ook de 4.8is is hiermee uitgerust. xDrive maakt het mogelijk traploos de aandrijfkrachten zo ideaal mogelijk over de voor- en achterwielen te verdelen. Bij een plotseling verminderde grip is het systeem in staat razendsnel te reageren. De nieuwe X5 4.8is is met onmiddelijke ingang leverbaar. De prijs voor de nieuwe top-X5 bedraagt € 117.000.
