AutoWeek.nl heeft je steun nodig
We zien dat je een adblocker gebruikt. Dat vinden we jammer, want alleen dankzij advertenties kunnen we autoweek.nl gratis toegankelijk houden. We willen je vragen voor autoweek.nl een uitzondering te maken. Wil je jouw adblocker voor ons pauzeren? Zo werkt het
Petitie tegen wijziging bijtelling youngtimers
37
De actie tegen het besluit de bijtelling bij het zakelijk gebruik van youngtimers fors hoger te maken, lijkt succes te hebben. Op 26 mei dient de drijvende kracht achter de site waarop de actie wordt gevoerd een petitie aan bij de vaste kamercommissie van Financiën.
Afgelopen november werd een wetsvoorstel aangenomen waarmee de wegenbelastingvrijstelling van klassiekers wordt ingeperkt. Kort voor de stemming verscheen van ChristenUnie kamerlid Ernst Cramer onverwacht een stemming voor de verhoging op de bijtelling op youngtimers. Die werd aangenomen en vanaf 1 januari 2010 moet de bijtelling op dergelijke auto's niet meer over de dagwaarde worden betaald, maar over de oorspronkelijke cataloguswaarde. Het doel van de nieuwe regel is een verjonging van het wagenpark dat daarmee schoner zou moeten worden.
Ondernemers die zijn gedupeerd door het plotse besluit voeren actie via www.bijtellingyoungtimer.nl. Inmiddels hebben ze bijval gekregen van MKB Nederland, VNO-NCW, Jong Management, ZZP Nederland en de FEHAC. Zij claimen dat het doel voor van de wet niet wordt gehaald omdat youngtimer-bezitters hun auto zullen inruilen voor een klassieker van 25 jaar of ouder. Ook vindt de protestgroep het een slecht idee om in deze moeilijke economische tijden de ondernemers met een dergelijke lastenverzwaring op te zadelen. Die bedraagt volgens de youngtimer-gebruikers gemiddeld 500 euro netto per maand.
Voorts melden de klagers dat de overheid door de maatregels geen 21 miljoen euro bespaart – zoals ze zelf berekenen - maar 150 miljoen; die voor rekening is van de ondernemers. Ook vinden de bezitters van oude auto's dat ze hebben geïnvesteerd in een youngtimer met het vertrouwen dat de bestaande regelgeving zou blijven bestaan. Op 26 mei wordt een petitie ingediend bij de vaste kamercommissie van Financiën. Bovendien is er volgens de klagers al een 'constructief gesprek' geweest met enkele kamerleden onder wie Ernst Cramer.
Lees ook
Gebruikersreview

Honda Accord 2.0 SE (1993)
Nieuws
Deze Peugeot 304 Coupé is lekker 'dans son jus' - In het wild
Autotest
De Datsun 240Z daagde zelfs de Porsche 911 uit, hoe liggen de verhoudingen 50 jaar later?
Mijn eerste auto
Bert stuurde zijn 30 pk sterke NSU Prinz gewoon naar Joegoslavië
Gebruikersreview