'Opel werkt aan sportieve versie elektrische Astra-e'

De plug-in hybride Astra met 180 pk is momenteel de krachtisgte uit de reeks. Alle Astra's in het aanbod hebben nog een verbrandingsmotor, maar daarin komt volgend jaar verandering met de introductie van de elektrische Astra-e. De exacte specificaties daarvan zijn nog onbekend, maar Adams zegt in ieder geval dat Opel werkt aan meerdere versies van de elektrische Astra. Op de vraag of Opel werkt aan een sportieve Astra-e, reageert de designbaas als volgt: "Ja, we werken aan dingen die niet te ver in de toekomst liggen, waar we die kant op gaan."

Het heeft er dus alle schijn van dat Opel een snelle Astra-e in de planning heeft. Adams noemt verder geen details, ook naar de naam blijft het nog gissen. De terugkeer van het OPC-label zou een mogelijkheid zijn, maar het is tegelijkertijd niet ondenkbaar dat Opel de GSi-badge van stal haalt. In technisch opzicht komt de elektrische Astra op hetzelfde EMP2-platform te staan als het reguliere model. Als Opel met de Astra-e OPC/GSi wil concurreren met de aantaande Volkswagen ID3 GTX, moet hij om en nabij de 300 pk gaan leveren. Dat zou een mooie vermogenswinst betekenen ten opzichte van de vorige Astra OPC, die 280 pk op zijn voorwielen losliet.

In het verlengde van de hete Opel Astra-e zou Peugeot met dezelfde aandrijflijn een PSE-versie van de elektrische e-308, kunnen maken. De e-308 komt namelijk ongeveer op hetzelfde moment op de markt als de Astra-e en staat op dezelfde basis. Over zo'n PSE-variant heeft Peugeot nog niets losgelaten. Wanneer Opel met de sportieve Astra-e op de markt komt, is nog niet bekend. De reguliere Astra-e staat volgend jaar in de showroom.