Menu
Opel heeft zojuist de nieuwe Corsa Eco gelanceerd. Hij is behalve schoon, ook heel zuinig en bovendien betaalbaar. AutoWeek reed er bovendien al mee - met het gas op de plank.
Met de lancering van de Corsa Eco heeft Opel wel een heel zuinig model op de weg gebracht. Met zijn 1-liter Ecotec motor en aangepaste Easytronic versnellingsbak is hij in theorie goed voor een verbruik van 4,9 liter op 100 km. Daarmee is hij bovendien de zuinigste in zijn klasse, hij vestigt ook een nieuw record qua emissie: de CO2-uitstoot van 118 gram per kilometer is werkelijk heel laag. Door dit alles is de Corsa Eco goed voor de maximale overheidssubsidie van € 1275. Trek je dit van zijn prijs van € 12.095 af, dan betaal je voor de zuinige Corsa € 10.820 en dat is zelfs 175 euro minder dan de gewone 1.0 12V.
Aangezien aërodynamica belangrijk is voor de zuinigheid heeft Opel daarvan veel werk gemaakt. De Corsa heeft een Cw-waarde van 0.32, maar met de Eco-versie bereikten de ingenieurs een waarde van 0.30. Dit is gerealiseerd door het gebruik van spoilers en zijkirts, grotere wieldoppen, een luchtgeleidingspaneel onder de motorruimte, kleine luchthappers voorop en een 10 mm verlaagde positie van de carrosserie.
Verder is elektrische stuurbekrachtiging toegepast, waardoor een gewichtsbesparing van 8 kilo ten opzichte van de conventionele bekrachtiging is gerealiseerd. Gewichtsbeparend zijn verder een magnesium versterkingsbalk achter het dashboard en de aluminium energie-absorberende crashboxen.
In AutoWeek nr. 19 van 1 mei staat de eerste rij-impressie van de Corsa Eco en we kunnen vast verklappen, dat ook met het gas op de plank het benzineverbuik van de jongste Opel in de term zuinig valt. (Henny Hemmes)
