Uitvoering

Corsa 1.2 Edition

Versnellingen

5, Handgeschakeld

Bouwjaar

2022

Jaar van aanschaf

2026

KM-stand bij aanschaf

37.300 km

KM-stand laatst

38.550 km

De 75 pk versie

38.550 km

11 maart 2026

Omdat er nog weinig reviews over de Corsa met 75pk-motor zijn, schrijf ik er zelf maar ééntje.

Dit type Corsa met 75 pk-motor staat op dit moment veel te koop. Je kunt bij de dealer kiezen uit kleur, uitvoering en kilometerstand! Vaak ex-private-lease-auto's met bekende onderhoudshistorie. Je hebt een jonge auto met weinig kilometers te pakken voor niet al te veel geld in vergelijking met andere B-segmenters, ook bij de dealer. En dat laatste is belangrijk, want Puretech-motor, dus onderhoudshistorie is belangrijk.

Overigens is er naast de prijs nog een ander argument voor mij om de 75-pk-versie te verkiezen boven de 100-pk-versie, en dat is dat de problemen met de distributieriem redelijk aan de 75-pk-versie voorbij lijken te gaan. Betrouwbaarder dus. Of minder onbetrouwbaar, de tijd moet dat uitwijzen.

Wij hebben onze feilloze Peugeot 108 ingeruild op deze Corsa (van een Toyota/Daihatsu met Peugeot-embleem, naar een Peugeot met een Opel-embleem dus ;-)), omdat mijn vrouw graag zelf rijdt als we met zijn allen op pad gaan, en omdat we dan met het gezin in de 108 op de snelweg reden, wilde ik eigenlijk iets comfortabelers, met cruisecontrol. Het is onze tweede auto, de eerste is een Opel Frontera, zie mijn andere review.

De vraag is dan, of die 75-pk-motor wel kan. Mijn ervaring is dat dat prima kan. De auto weegt nog geen 1000kg, en hij komt daarmee prima vooruit, hij voelt ook sneller dan de Peugeot 108 met 72pk, vooral op de snelweg. 130km/u (in de avonduren), is geen enkel probleem, en de 100km/u is dus zeker geen enkel probleem. Het duurt iets langer voordat je op de cruise-snelheid zit, maar als je niet net uit een veel snellere auto stapt, valt dat nauwelijks op. Het is natuurlijk persoonlijk, maar als je gewoon normaal onderweg wilt zijn zonder ieder stoplichtsprintje te willen winnen, dan vind ik dat het een meer dan acceptabel motorvermogen is. Als je vaak met veel personen/belading onderweg bent, de bergen in wilt, of een aanhanger wilt trekken, dan zou deze motor misschien wat tekort kunnen komen. Hij mag op papier ook maar 500kg aan de trekhaak, dat is niet veel. Maar als tweede auto voldoet deze motor dus prima, hij bromt vermakelijk, maar is op snelheid lekker stil (althans, de auto is goed geïsoleerd). Het schakelen met de 5-bak gaat prima, de koppeling grijpt wel laat aan, valt op. De afstelling is echter hydraulisch, dit schijnt een product eigenschap te zijn. Het onderstel is redelijk stug (vergeleken met de Frontera), maar toch ook wel comfortabel (vergeleken met de 108), en hij stuurt best vermakelijk. Ik rij er in ieder geval graag in.

Tot nu toe lukt het, met winterse temperaturen, op zijn best 1 op 16 te rijden. Valt mij iets tegen, daar was de 108 beter in, en de 145-pk Hybride Frontera doet dat ook beter, maar met het stijgen der temperaturen hoop ik dat dat beter wordt. Op snelwegritten kruipt het verbruik naar de 1 op 19, merk ik.

Dan de auto zelf: een Edition + met oa handmatige airco, een scherm met mogelijkheden voor Android Auto en Apple Carplay, wat ook best soepel werkt (wel bedraad nog), lichtmetalen velgen en stoel- en stuurverwarming. Vergeleken met de Peugeot 108 een luxe auto dus. Die stuurverwarming is trouwens best heet! In mijn Frontera is ie veel minder warm. Grappig is ook dat deze Corsa hier en daar luxer is afgewerkt dan de Frontera, wat mooiere materialen in het interieur, elektrische ramen die wel automatisch omhoog gaan enzo. Wat ik zelf mis, is elektrische ramen achterin en een middenarmsteun. En anderen zouden de regensensor of de automatische airco kunnen missen. Verder vind ik het een complete auto.

Ik vind deze Corsa qua gevoel nog een echte Opel. De Opel Frontera heeft met een Opel van weleer niets meer te maken, maar deze Corsa doet mij heel sterk denken aan de Opel Astra K, mijn vorige auto. Dat had ik niet verwacht van zo'n Peugeopel, maar ik zie, ruik en voel er weinig Peugeot in. Knap gedaan.

Qua ruimteaanbod is de auto meer dan prima, maar dat schrijf ik omdat hij als tweede auto fungeert, een vakantie wordt met een klein gezin wel wat lastiger, gok ik zo. En achterin instappen, da's voor mij wel een uitdaging door de kleine deurtjes, de schoenen passen niet echt langs de B-stijl, dat is even wroeten. Als je éénmaal zit, dan is het prima als de mensen voorin niet te ver naar achteren schuiven. Voorin kan je sowieso prima zitten zolang je niet formaatje 'reus' hebt, wat opvalt is de beenruimte voorin, die gaat gevoelsmatig heel ver de motorruimte in. En wat ik erg leuk vindt: je ziet de motorkap van de Corsa, inclusief vouw in de lengterichting à la Opel Kadett C (oa). De bagageruimte is veel groter dan die van de 108, prima voor de boodschappen en een weekendje weg bijvoorbeeld. En dan nog het dashboardkastje: ik ben nog op zoek naar het einde, wát is die diep!

We rijden er nu een paar maanden in en overall ben ik zeer positief verrast door deze Corsa, ik had minder verwacht. Comfortabel, redelijk stil, vlot zat, ruim zat. En als jonge occasion voor acceptabele prijzen te koop.

Tot zover nu. Als er weer wat te melden is, dan voeg ik een ervaring toe.

8,0