Nissan stopt ontwikkeling verbrandingsmotoren

Nissan belicht zijn Europese toekomstplannen op het gebied van elektrificatie, plannen die onder meer de ontwikkeling van verbrandingsmotoren voor personenauto's een halt toe roepen. Nissan investeert niet meer in benzine- en dieselmachines en richt zich volledig op de overgang naar volledige elektrificatie. Vanaf 2023 brengt Nissan in Europa geen enkel nieuw model meer op de markt met alleen een verbrandingsmotor.

Nissan mikt erop dat in 2026 zo'n 75 procent van de in Europa nieuw verkochte auto's van het merk een geëlektrificeerde aandrijflijn heeft. Omstreeks 2030 moet elke nieuw verkochte Nissan een geëlektrificeerde aandrijflijn hebben. Let wel, het gaat dus niet alleen om volledig elektrische modellen maar ook om auto's met (plug-in) hybride aandrijflijnen.

Nissan introduceerde onlangs een hybride aandrijflijn voor de Juke en heeft voor zowel de Qashqai als de nog in Nederland op de markt te verschijnen nieuwe X-Trail de innovatieve e-Power-machines op de rol staan. Dit jaar komt ook de volledig elektrische Ariya op de markt. Uiteraard heeft Nissan al jaren de Leaf op de menukaart staan. Het EV-gamma wordt binnenkort aangevuld met de volledig elektrische variant van de Townstar, Nissans versie van de Kangoo.

Nissan Micra teaser

De alliantie Renault-Nissan-Mitsubishi investeert de komende vijf jaar 23 miljard euro in elektrisch rijden. Tot 2030 komt het samenwerkingsverband met maar liefst 35 nieuwe EV's, verspreid over vijf verschillende platforms. Een van de nieuwe elektrische auto's die Nissan in het vat heeft zitten, is een compacte hatchback. Die opvolger van de Nissan Micra wordt een technisch broertje van de eveneens nog op de markt te brengen elektrische Renault 5. Ze maken straks allebei gebruik van het CMF-B-EV-platform.