Menu
De zojuist in Londen gepresenteerde XS is MG's nieuwste inzending voor de Britse automarkt. Wie de auto bekend voorkomt, kunnen we geruststellen. De auto is dezelfde cross-over als de ZS, een auto die MG vorig jaar op de Chinese markt bracht.
MG zegt zich met de "[...] concurrerend geprijsde" XS te richten op jonge gezinnen. Op de motorenlijst komen twee benzinemotoren te staan; exacte details daarover maakt MG later bekend. Deze winter staat de XS in de Engelse showrooms. Op de Chinese markt is de XS beschikbaar met een 125 pk en 170 Nm sterke 1,0-liter turbomotor. Ook staat een atmosferische 1,5-liter viercilinder op de bestellijst, die 120 pk en 150 Nm sterk is. Schakelen gaat middels een handgeschakelde zesbak of een zeventrapsautomaat met dubbele koppeling.
Het is de eerste keer dat een 'moderne MG' in het Verenigd Koninkrijk onder een andere naam wordt verkocht dan in thuisland China. De naam ZS kennen we van de sportief aangeklede versie van de Rover 45 die MG tussen 2001 en 2005 op de prijslijst had staan.
Kristallen bol
Het huidige MG kennen we in Europa eigenlijk alleen uit het Verenigd Koninkrijk, een land waar het merk een handjevol sedans en cross-overs verkoopt. De Engelsen kunnen kiezen uit de MG 3, de MG 6 en de GS. Verder is MG vooral in China actief, al zijn de modellen met de ooit magische tweelettercombinatie ook in andere landen in Azië te vinden. Onlangs gaf MG al aan weer iets met de sportieve erfenis van het merk te willen doen. De E-Motion Concept was daar een voorbeeld van.
Op termijn moet MG ook terugkeren naar het Europese vasteland. Omstreeks 2020/2021 moet Nederland aan de beurt zijn. Het ligt zeer in de lijn der verwachting dat MG ook cross-overs naar ons land gaat brengen. Of deze XS, of wellicht een derivaat ervan, tot het Europese portfolio van MG gaat behoren, valt nog te bezien.
