Menu
MG zoekt het hogerop met een splinternieuwe 2-zits coupé en een 385pk snelle sedan.
De X80 is de eerste coupé van MG sinds het verdwijnen van de MGB GT in 1980. Met deze spectaculaire tweezitter wil MG concurreren met o.a. de Porsche 911 en de Jaguar XK8. Eerder dit jaar heeft MG de Italiaanse Qvale fabriek overgenomen, waar de Mangusta gebouwd word.
De X80 kon razendsnel ontwikkeld worden, omdat alle onderhuidse techniek van de Mangusta geleend is, inclusief de 320 pk sterke Ford V8 motor. De topsnelheid bedraagt ca. 260 km/u en van 0 naar 100 km/u accelereert de X80 in 5,5 seconden. Van de X80 zullen jaarlijks maar enkele honderden exemplaren gebouwd worden, dus hij blijft exclusief. Er is bovendien nog sprake van een cabrio-versie.
Zo mogelijk nog bruter is de ZT XPower 385, gebaseerd op de MG ZT die op zijn beurt weer afgeleid is van de Rover 75. De 385pk sterke V8 in deze auto drijft voor het eerst de achterwielen aan. Met een topsnelheid van 280 km/u en een acceleratie van 0 naar 100 km/u in minder dan 5 seconden, moet hij elke concurrent de baas zijn (BMW M3, Mercedes C 32 AMG).
Beide auto's moeten halverwege volgend jaar leverbaar worden.
