Menu
In de overeenkomst zegt BMW toe diverse componenten voor volledig elektrische en hybride aandrijflijnen te gaan leveren. Het zou onder meer gaan om laadsystemen en accutechniek.
Karma gaat de techniek gebruiken in z'n eerste nieuwe model, dat in 2016 op de markt moet komen. Het zou gaan om een grote sedan. Klinkt spannend, maar het is niets meer of minder dan een opgefriste versie van de Fisker Karma die we in Nederland al goed kennen.
Karma-CEO Tom Corcoran is uiteraard dolblij met het nieuws: "Onze eigenaar Wanxiang geeft Karma een unieke kans om een fraaie auto terug op de markt te brengen. De samenwerking met een vooruitstrevend bedrijf als BMW past daar naadloos bij. We zullen fraaie auto's blijven ontwikkelen met het nieuwste op het gebied van alternatieve aandrijving."
De discussie is gesloten.
Reageren is niet meer mogelijk.
