We zien dat je een adblocker gebruikt. Dat vinden we jammer, want alleen dankzij advertenties kunnen we autoweek.nl gratis toegankelijk houden. We willen je vragen voor autoweek.nl een uitzondering te maken. Wil je jouw adblocker voor ons pauzeren? Zo werkt het
De 'ruige' versies van gezinsauto's zijn erg populair. Vooral Volkswagen ziet brood in dit type auto. Na de CrossPolo volgt nu de CrossGolf, een auto op basis van de Golf Plus.
De 'ruige' versies van gezinsauto's zijn erg populair. Vooral Volkswagen ziet brood in dit type auto. Na de CrossPolo volgt nu de CrossGolf, een auto op basis van de Golf Plus.
De tijd dat Volkswagen voornamelijk functionele auto's maakte, lijkt definitief voorbij. Voor de CrossGolf werd de hulp ingeroepen van Volkswagen Individual, dat zich normaliter bezighoudt met het verfraaien van Touaregs en Phaetons.
De CrossGolf onderscheidt zich nadrukkelijk van de Golf Plus met andere 17 inch wielen, antracietkleurige spatbordverbreders en opvallende chromen dakrails. Verder is er een enorme voorbumper, die van deze Volkswagen een lekker stoere auto maakt.
Het interieur is opgevrolijkt met aluminiumaccenten, onder andere op de pedalen, en door de frisse kleurtjes is het allemaal toch een stuk leuker dan normaal.
Ondanks de uitmonstering is de CrossGolf in het terrein niet beter thuis dan het gewone model, merkten we in de heuvels rond het Zwitserse Zürich. De auto is bedoeld voor mensen die een beetje het SUV-gevoel willen hebben, zonder een groot bakbeest op het tuinpad.
De goedkoopste CrossGolf is leverbaar voor 29.600, dat is 3.300 euro duurder dan een Golf Plus.
De volledige rij-impressie met de Volkswagen CrossGolf kunt u lezen in AutoWeek 5, die op 31 januari in de winkels ligt.
