Gereden: Seat Leon Cupra
Na de FR is de tweede hete hatchback binnen het Seat Leon-gamma showroomklaar. In Spanje reden we met de bloedsnelle Leon Cupra.
Na de FR is de tweede hete hatchback binnen het Seat Leon-gamma showroomklaar. In Spanje reden we met de bloedsnelle Leon Cupra.
Aan snelheid geen gebrek. De 2.0 T FSI met 240 pk stuwt de Leon zo gemakkelijk vooruit dat je voor je het weet aan het 200 plussen bent. Daarbij treedt de krachtbron niet echt op de voorgrond. De turbo blaast en sist, maar het geluid is voor zo'n hete hatchback nog vrij bescheiden. Een sperdifferentieel vond Seat niet nodig, en we moeten zeggen dat hij ondanks dat de brute kracht goed kwijt kan via de voorwielen. De 18 inch wielen zijn voorzien van Pirelli-rubber dat ontzettend veel grip biedt. De Leon Cupra zal vooral binnen de merken van de Volkswagen Groep de boel op scherp zetten, hij is sneller en krachtiger dan een Volkswagen Golf GTI en kost slechts 300 euro meer.
Aan snelheid geen gebrek. De 2.0 T FSI met 240 pk stuwt de Leon zo gemakkelijk vooruit dat je voor je het weet aan het 200 plussen bent. Daarbij treedt de krachtbron niet echt op de voorgrond. De turbo blaast en sist, maar het geluid is voor zo'n hete hatchback nog vrij bescheiden. Een sperdifferentieel vond Seat niet nodig, en we moeten zeggen dat hij ondanks dat de brute kracht goed kwijt kan via de voorwielen. De 18 inch wielen zijn voorzien van Pirelli-rubber dat ontzettend veel grip biedt. De Leon Cupra zal vooral binnen de merken van de Volkswagen Groep de boel op scherp zetten, hij is sneller en krachtiger dan een Volkswagen Golf GTI en kost slechts 300 euro meer.
De volledige rij-impressie staat in AutoWeek 49 die vanaf woensdag 6 december in de winkels ligt.
Plaats een reactie
Lees ook
Voyah Courage: vanaf €45.000 en standaard stampvol
Volkswagen Golf GTI Edition 50: ‘Tijd op Nordschleife zou nog 2 tot 3 seconden sneller kunnen’
Deze Volkswagen Polo moet gered worden - Liefhebber gezocht
’90 procent gemeenten gebruikt verouderde parkeernorm’
