Is er voor de stationwagon nog toekomst tussen de vele cross-overs en SUV's? Opel twijfelt daar niet over en blikt met een uiterst belangrijk studiemodel vooruit op zijn toekomst.
Toen er nog geen cross-overs bestonden en SUV's nog echte ruige rakkers waren, was de kans groot dat een doorsnee Nederlands gezin een stationwagon of MPV voor de deur had staan. MPV's zijn op sterven na dood en ook de stationwagon heeft aan populariteit verloren. De Opel Astra Sports Tourer is momenteel nog de enige stationwagon die Opel aanbiedt. Opel zweert met voor het merk heel belangrijk studiemodel trouw aan de stationwagon. Dit is de Opel STX Concept.
Opel STX Concept: met een evolutie van de Opel Vizor.
Om de zoveel jaar presenteert Opel een nieuwe concept-car waarmee het zijn designrichting voor de komende jaren uit de doeken doet. Dat deed het in 2023 voor het laatst met de Experimental Concept en daarvoor onder meer met de GT X Experimental en de Monza Concept. Ook de STX Concept is zo'n aangezette voorbode van wat je op designvlak van de volgende generatie Opels kunt verwachten. Volgens het merk is de nieuwe designrichting gedurfder, emotioneler en 'efficiënter'.
Het STX-deel in de naam van het studiemodel staat voor Sports Tourer Experimental Concept. Sports Tourer dus, en dat is veelzeggend. De Opel STX Concept geeft dan ook weer hoe Opel de stationwagons van de toekomst ziet. Reken maar dat de volgende generatie Astra weer een Sports Tourer-variant krijgt.
Nieuwe elementen
Wereldschokkend anders oogt de vernieuwde designtaal van Opel niet. De Opel Vizor – het doorlopende zwarte frontpaneel met erin de koplampen en het Opel-logo – groeit een aanzienlijke maat en is van de kleur zwart verlost. De horizontale lichtsignatuur zoals je die op huidige Opels ziet, maakt plaats voor schuin geplaatste verticale verlichte 'lamellen' die richting het midden vervagen. De vouw in lengterichting van de motorkap is flink aangezet.
De STX Concept heeft een iets aflopende daklijn die eindigt in een afgeknotte achterzijde. Aan de achterzijde blijft de horizontale verlichting intact, evenals de ertussen in verlichte letters uitgeschreven merknaam.
Geen studiemodel zonder de nodige aandachtstrekkers. De Opel STX Concept heeft opvallende elementen in de C-stijlen en het dak, staat op aerodynamische 22-inch lichtmetalen wielen en is doorspekt met actieve aerodynamica. Voor de STX Concept heeft Opel een aandrijflijn met vierwielaandrijving bedacht. De theoretische topsnelheid: 200 km/h. Meer over de techniek zegt Opel niet en dat maakt duidelijk dat het bij de STX Concept bovenal om het uiterlijk gaat.






