Zoveel benzine verbruikt de Opel Crossland in de praktijk

De Opel begon zijn carrière onder de naam Opel Crossland X, maar bij de facelift in 2021 verviel de laatste letter en ging de auto verder onder de naam Opel Crossland. De Crossland is verkrijgbaar geweest met drie verschillende benzinemotoren en twee smaken dieselmotoren. De kleinste benzinemotor is een 83 pk-sterke atmosferische 1,2-liter-driepitter. Deze motor is altijd gekoppeld aan een handgeschakelde vijfbak en heeft in theorie een verbruik van 1 op 16,1 (6,2 l/100 km). Opel heeft ook een 1.2 met turbo in het vooronder van de Crossland gehangen. Ook de geblazen 1.2 was alleen met een handbak verkrijgbaar, maar heeft wel een zesde verzet. Dat draagt bij aan een – op papier – iets gunstiger verbruik van 1 op 16,4 (6,1 l/100 km). Het vermogen van de 1.2 turbo bedraagt 110 pk. De snelste Crossland haalt zijn 130 pk ook uit een 1.2 met turbo. Bij de sterke variant is er keuze tussen een automaat en een handbak. Met de automaat rijdt de auto 1 op 15,4 (6,5 l/100 km) en met de handbak 1 op 16,7 (6 l/100 km). Dan was de Crossland ook nog beschikbaar met een 110 pk- en 120 pk-sterke dieselmotor. Helaas zijn er van de in Nederland geleverde zelfontbranders geen verbruiksmonitoren bijgehouden, dus zullen we ons moeten toespitsen op de benzinemotoren. 

Zoals geschreven is de Opel Crossland niet meer nieuw leverbaar, maar gelukkig is het occasionaanbod zeer uitgebreid. De prijzen beginnen al rond de €6.000. 

Best zuinig zonder turbo

Voor de turboloze 1.2 zijn we overgeleverd aan een enkele verbruiksmonitor. De berijder van de Opel met atmosferische 1.2 realiseerde in tien tankbeurten een verbruik van 1 op 16 (6,23 l/100 km) en is daarmee een fractie minder zuinig dan de fabrieksopgave. 

Fabrieksopgave verslagen

Berijders van de Crossland met 110 pk blijken regelmatig zuiniger te rijden dan de fabrieksopgave. De zuinigste bestuurder rijdt 1 op 20,9 (4,79 l/100 km). Ook deze Crossland-rijder gaat spaarzaam met zijn brandstof om. In de verbruiksmonitor noteert de bestuurder een waarde van 1 op 17,9 (5,6 l/100 km). Andere geregistreerde verbruiken zijn 1 op 17,5 (5,7 l/100 km), 1 op 17,4 (5,75 l/100 km) en 1 op 15,2 (6,57 l/100 km). Deze Crossland-rijder verstookt de meeste benzine van alle Crossland-rijders met deze motor. Het verbruik bedraagt 1 op 14,6 (6,87 l/100 km). Al met al lijkt het dus mogelijk om de fabrieksopgave te kloppen, al is daar wel beheersing voor nodig. 

Meer vermogen, meer tanken

De 130 pk-sterke Crossland is ongeveer net zo zuinig als de 110-pk variant. In de praktijk blijkt dat de berijders van de 130-pk Crossland toch iets vaker aan de pomp staan. Deze automobilist is nog redelijk zuinig onderweg, met een verbruik van 1 op 16,8 (5,95 l/100 km), zelfs 8,5 procent zuiniger dan de fabrieksopgave. In deze verbruiksmonitor wordt een waarde van 1 op 15,7 (6,38 l/100 km) gerapporteerd. Tot slot het minst gunstige verbruik. Dat behoort toe aan deze Opel-rijder, die met de Crossland precies 1 op 15 (6,68 l/100 km) rijdt.

Al met al lijkt de 110 pk-variant de meest zuinige Crossland in de praktijk. Meerdere bestuurders zijn zuiniger onderweg dan de fabriek voorschrijft. Incidenteel wordt er minder zuinig dan 1 op 15 gereden.

We waarderen het als je wilt bijdragen door het bijhouden van de AutoWeek Verbruiksmonitor of door een gebruikersreview te schrijven waarin je jouw ervaringen met de auto deelt. Daarmee help je potentiële kopers echt vooruit!