Dat de Ford Kuga ondanks zijn relatief hoge leeftijd nog goed scoort in Nederland, komt onder meer door de combinatie van prijs en uitrusting. Ford geeft nu even extra gas, want er gaat nog eens €5.000 van de prijs af.
Jawel: de Ford Kuga wordt €5.000 goedkoper! Dat is wel heel fors en betekent dat de Kuga nu vanaf €38.990 van jou kan zijn. Zelfs in januari 2025 lukte dat niet, en toen was de Kuga nota bene in de aanbieding. De ‘Back to Basics’-aflevering van destijds is echter ook meteen achterhaald, want die forse prijsverlaging is geen cadeautje. Ford krijgt het voor elkaar door een nieuwe basisuitvoering onder de Titanium te parkeren. Daar was ook best ruimte voor, want die Titanium bleek voor een ‘instappertje’ opvallend riant uitgerust.
De nieuwe instapversie heet Trend Business en is aan de buitenkant vrijwel identiek aan zo’n Titanium. Je krijgt dezelfde 17-inch-wielen, dezelfde ledverlichting en dezelfde mat-aluminiumkleurige accenten op de bumpers. Wel mist de Trend privacy glass en dakrails. De auto op de foto's heeft dat trouwens wel, maar dat zijn opties. Voor privacy glass betaal je €300, voor dakrails €250.
Daar waar het telt - aan de binnenkant - missen we ook wat zaken. Zo heeft de instap-Kuga geen navigatie (wel Android Auto/Apple CarPlay), geen sfeerverlichting, geen regensensor, geen keyless entry, geen opbergvakken aan de rugleuning van de voorstoelen en geen verwarmbare achterbank. Een beetje lullig is dat zelfs de bagageruimte-afdekking ontbreekt, al is die (in combinatie met privacy glass voor die €300) wel tegen meerprijs verkrijgbaar. Parkeren is in de Trend Business net wat lastiger, omdat parkeersensoren aan de voorzijde ontbreken.
Ford Kuga Trend Business
Wat blijft er dan nog wel over? Die lijst is gelukkig nog langer. Climatecontrol met twee zones, stoelverwarming, elektrisch inklapbare buitenspiegels, verlichte spiegels in de zonnekleppen, een achteruitrijcamera, een dodehoekwaarschuwing en cruisecontrol zijn bijvoorbeeld gewoon standaard.
Het grootste nadeel van de Trend Business is daarmee misschien wel dat Ford op deze uitvoering bijna geen opties aanbiedt. Een Titanium kun je optioneel en tegen schappelijke prijzen nog aankleden met bijvoorbeeld adaptieve cruisecontrol, matrix-ledverlichting of een panoramadak, maar die mogelijkheden zijn er bij de Trend Business niet. Wie met de standaarduitrusting kan leven, heeft hier voor een schappelijk bedrag wel heel veel auto aan. De Ford Kuga blijft immers ook altijd een plug-in hybride, met 243 pk aan vermogen en een elektrische actieradius tot zo’n 60 kilometer.
