Signalement
| Uitvoering | Kuga 2.5 PHEV Vignale |
|---|---|
| Versnellingen | 1, Automaat |
| Bouwjaar | 2022 |
| Jaar van aanschaf | 2026 |
| KM-stand bij aanschaf | 39.150 km |
| KM-stand laatst | 39.150 km |
Toch weer een Kuga
Ik heb de auto nog niet zo lang, maar het rijdt weer vertroud. Dit is inmiddels mijn 5e Ford. Na de Tanus, Focus, Kuga en de Puma nu een 2e Kuga.
Ik hoop dat deze versie mijn vertrouwen waar maakt. de eerdere Kuga was de 1.5 ecoboost, de motor met de zwakke koppakking.
Ik moet nog even wennen aan het stekkeren, maar ik rij nu volledig electrisch naar het werk en terug. Ik hoop dat dat na de terugroep actie ook zo blijft. Wat mij wel opvalt is dat de instellingen van de APP niet vlekkenloos worden overgenomen. Als ik bijvoorbeeld instel dat hij pas na 23:00 mag opladen begint hij gewoon direct na aansluiten te laden.
De stoelen zitten iets minder fijn dan de sportstoelen in de ST Line, maar de vering van de auto is beter. Ik vind de ST Line erg bonkerig bij drempels en gaten in de weg De Vignale heeft een iets soepelere vering zonder te slap te zijn. De leren stoelen hebben wel een hele mooie luxe uitstraling.
Het vermogen van deze Plug-in hybride is ruim voldoende voor dagelijks gebruik en ook op de snelweg kan je lekker vlot rijden. Woon-Werk verker doe ik rustig aan en daar door haal ik ruim 50 KM op een lading
- Betrouwbaarheid
- Prestaties
- Comfort
- Kosten
- Zou u weer een auto van dit merk kopen? ja
Beoordeel deze review
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.








Lezersreacties (0)
Reageren