Menu
Ford heeft het doek verwijderd van de Kuga Vignale, een in dit geval parelmoer Milano Grigio gespoten cross-over die verder is afgewerkt met donkerglanzende beschermplaten aan de voor- en achterzijde. Ook op de portieren en op de kofferbak komen we de donkere details tegen. Het front kenmerkt zich door de inmiddels bekende zeshoekige Vignale-grille.
In het interieur legt Ford gewatteerd leer met stiksels 'in tuxedostijl'. We komen het materiaal op zowel de stoelen als de deurpanelen tegen. Het leer is uitgevoerd in de kleur Cashmere.
Ford biedt de Kuga Vignale met twee motoriseringen aan. De eerste is een 150 pk sterke 1.5-liter Ecoboost benzineversie, gekoppeld aan een handgeschakelde zesbak. Ook is een 182 pk sterke variant van dat bok leverbaar. Deze is gekoppeld aan een zestrapsautomaat die het vermogen naar alle vier de wielen stuurt.
SYNC3 is standaard aanwezig in de Kuga Vignale en ook Front Wide-View, adaptieve cruise-control en Active noise Control behoren tot de standaarduitrusting. Hetzelfde geldt voor veiligheidssystemen als Blind Spot Information System, Traffic Sign Recognition, Lane Keeping Assist, Lane Keeping Aid en Driver Alert. Prijzen volgen in een later stadium.
Oorsprong
Ford heeft met de aanduiding Vignale een oude naam afgestoft. Alfredo Vignale was een carrosseriebouwer die bij niemand minder dan Pininfarina in lering was. Vignale heeft diverse carrosserieën voor merken als Alfa Romeo, Fiat, Maserati en Lancia gebouwd. In 2004 liet Ford met de Focus Vignale voor het eerst zien interesse in de naam te hebben. Die auto droogde uiteindelijk op als Focus Coupé-Cabriolet. De eerste echte Vignale-Ford die we tegenkwamen was de Mondeo Vignale. Later kwamen ook de Edge en S-Max Vignale om de hoek kijken.
De discussie is gesloten.
Reageren is niet meer mogelijk.
