EV-pionier Miles Electric op de fles

Miles Electric Vehicles kwam in 2004 op de markt als geesteskindje van Miles Rubin. De EV-producent gooide het over een andere boeg dan de exclusievere merken Tesla en Fisker. In plaats van snelle exoten richtte Miles Electric zich op auto's die aan de DOT/NHTSA Federal Standard 500-wetgeving voldeden. Kortom: de auto mag niet harder 40 km/h en kan alleen gereden worden op wegen waar een maximumsnelheid van 35 mph (56 km/h) geldt.

De Amerikanen liepen echter niet warm voor de producten van Miles Electric, waardoor de fabrikant zich nu genoodzaakt ziet om faillissement aan te vragen. De eerste EV die het merk op de markt bracht was de ZX40, een in China geproduceerde versie van de aloude Daihatsu Move die in Amerika van een elektrische aandrijflijn werd voorzien. Het zoemende kleintje had een 5,6 pk sterke elektromotor aan boord, die de auto 64 kilometer ver kon brengen.