Bij Renault pronkt op de stand op de Autosalon van Genève de nieuwe snelle Clio. Hij is voorzien van een 2,0-liter motor die 200 pk levert.
Bij Renault pronkt op de stand op de Autosalon van Genève de nieuwe snelle Clio. Hij is voorzien van een 2,0-liter motor die 200 pk levert.
De Clio Renault Sport, zoals de auto officieel heet, heeft een lekker dik uiterlijk gekregen. Daar zijn de spatborden die aan de voorzijde elk 4,2 centimeter breder zijn en aan de achterzijde 2,8 centimeter, voor het grootste deel verantwoordelijk. Zo bieden ze plaats aan 215/45 banden en 17 inch wielen.
In het interieur wordt de sportieve toon voortgezet met aluminium pedalen en een lederen stuurwiel. Op het dashboard zit een lampje dat gaat schakelen als moet worden overgeschakeld. Ook zijn er speciale Reanult Sport sportstoelen. Tegen meerprijs zijn Recaro-kuipstoelen leverbaar.
Sommige stijlelementen voor de snelle Clio heeft Renault geleend van zijn Formule 1-auto.
Zo is er aan de achterkant een diffusor die zorgt dat de auto ook bij zeer hoge snelheden goed op de weg blijft liggen. Hierdoor is geen achterspoiler nodig.
De wielbasis van de Clio Renault Sport is één centimeter groter dan die van de reguliere Clio. De spoorbreedte voor en achter zijn 4,8 en vijf centimeter groter. Dat zorgt voor een stabielere wegligging en een beter bochtengedrag. Onder de motorkap ligt een 2,0-liter 16V motor met een vermogen van 200 pk en een maximaal koppel van 215 Nm. De fabrikant laat wel weten dat de auto zo geconstrueerd is, dat voor circuitgebruik nauwelijks aanpassingen nodig zijn. De Clio Renault Sport kan in 6,9 seconden van 0 naar 100 en heeft een topsnelheid van 215 km/u. Vanuit staande start wordt in 27,5 seconden 1000 meter afgelegd. Het gemiddelde brandstofverbruik bedraagt 8,9 liter per 100 km. Het vlaggenschip van de Clio-reeks wordt in de zomer in ons land verwacht.
