Menu
Volgens de BMW-adepten van BMWblog is de onlangs geïntroduceerde M4 maar liefst tien seconden eerder bij de eindstreep dan z'n voorganger, de M3 Coupé.
Opvallend is dat BMW nooit zelf officieel melding heeft gemaakt van de tijd die de M3 Coupé op de Groene Hel heeft neergezet. Wél krijgen we met de rondetijd die het Duitse tijdschrift Sport Auto in december 2007, met hoofdredacteur Horst von Saurma achter het stuur, een aardige indicatie. Destijds wist Saurma, die met de Porsche Carrera GT een recordtijd van 7 minuten en 32 seconden wist neer te zetten, in 8 minuten en 5 seconden een rondje 'Ring af te leggen.
Dat zou beteken dat de M4 zo'n 7 minuten en 55 seconden nodig heeft gehad, waarmee de Duitser zich opeens tussen de Ferrari F430, Porsche Panamera Turbo begeeft. Op een officiële bevesting, als die überhaupt komt, zullen we nog even moeten wachten.
De M4 is met z'n gewicht van nog geen 1.500 kilo zo'n 80 kilo lichter dan voorganger M3 Coupé. Wat spierkracht betreft scoort hij uiteraard ook beter dan de M3. Waar de nieuweling 431 paarden mobiliseert, moest de E92'er het met 420 pk doen.
De discussie is gesloten.
Reageren is niet meer mogelijk.
