AutoBizz week 13

Grootste
Porsche wordt de grootste autofabrikant van Europa. Hoewel het sportwagenmerk heeft aangekondigd geen plannen te hebben om Volkswagen AG volledig over te nemen, is onlangs de optie om nog eens 3,6 procent van de aandelen VW te kopen uitgevoerd, waarmee is het belang van Porsche in VW op 30,9 procent is gekomen.
Daardoor is Porsche wettelijk verplicht een bod (met een minimum van 100 euro per aandeel) uit te brengen op de rest van de aandelen. Porsche meldde afgelopen maandag een bod uitbrengen van 100,92 euro, waarmee men ver blijft onder de waarde van het aandeel op dat moment (114,1 euro). Door de voldoen aan de wettelijke verplichting is het voor Porsche mogelijk om meer aandelen VW te kopen. Volgens Porsche's voorzitter van de raad van bestuur Wendelin Wiedeking is het niet de bedoeling VW over te nemen, maar kan Porsche nu sneller reageren wanneer hedge funds zouden willen instappen. Hiermee loopt Porsche vooruit op de verwachting dat de VW-wet, die Volkswagen beschermt tegen een vijandige overname, onwettig zal worden verklaard door het Duitse Hof van Justitie.

Beursbabes
De autoshows worden tegenwoordig steeds meer opgevrolijkt door een groot aantal fraaie en vaak schaars geklede dames. Maar de Zuid-Koreaanse autofabrikanten hebben aangekondigd dat ze op de Seoul Motor Show minder beursbabes zullen inzetten in de hoop dat het publiek meer oog zal hebben voor de modellen met vier wielen.

Lening
De Maleisische autofabrikant Proton, gaat de Lotus Group een lening van zestig miljoen euro verstrekken. Tien jaar geleden kocht Proton het Britse merk en nu wordt de lening verstrekt zodat Lotus zijn schulden kan aflossen. Lotus was de afgelopen twee jaar verliesgevend en zal ook dit jaar niet uit de rode cijfers komen.

Uitbreiding
DaimlerChrysler gaat zijn productie van de Sprinter in Amerika met 50 procent verhogen. Daartoe is de voormalige fabriek voor bedrijfswagenonderdelen in Ladson in de Amerikaanse staat South Carolina omgebouwd. De fabriek is deze week geopend. DaimlerChrysler importeert de aandrijflijnen en andere onderdelen uit Duitsland. DCX heeft circa 27 miljoen euro geïnvesteerd in Ladson, waar 180 mensen werken.
De Sprinter wordt overigens al vanaf 2001 in een fabriek in het nabijgelegen Gaffney geassembleerd, maar de vraag was groter dan de 22.000 exemplaren die daar van de band kunnen rollen.

Bod?
De speculaties over de verkoop van de Chrysler Group blijven aanhouden. De Canadese toeleverancier Magna International heeft samen met een investeringsbedrijf de krachten gebundeld om een bod uit te brengen. Volgens een financiële analist van KeyBank Capital Markets heeft Magna een bod uitgebracht van rond 4,6 miljard dollar, waarmee men tussen 20 en 25 procent van de Chrysler Group in handen zou krijgen.

Hogesnelheidsbaan
Bridgestone gaat zijn testbaan in Thailand uitbreiden en heeft daarvoor toestemming gekregen van de Thaise instanties. Nu de autoverkopen in Azië in rap tempo stijgen en er ook een steeds grotere vraag is naar hogesnelheidsbanden, voorziet Bridgestone, dat sinds 1996 een testbaan heeft bij zijn Thaise vestiging, dat het bestaande terrein binnenkort te klein is.
Het nieuwe complex krijgt een oppervlakte van zo'n 54 hectare en zal een 3,3 km lange ovale testbaan omvatten voor het testen op hoge snelheden. Verder komt er een wegparcours, een baan voor tests op nat wegdek en komen er functiebanen voor het testen van geluid en rijcomfort. Thai Bridgestone streeft ernaar het nieuwe complex eind 2008 klaar te hebben.