De lijst met Chinese merken die in Nederland actief zijn, wordt langer en langer. De volgende Chinese autofabrikant die zich aandient is Li Auto. Li Auto stelt zich met een flinke elektrische combinatie van een MPV en een SUV aan het Europese publiek voor.
Li Auto is voor Nederland en Europa helemaal nieuw, maar bestaat in thuisland China al sinds 2015. De nog jonge autofabrikant profileert zich nadrukkelijk als een premiummerk. In China heeft het al een vrij omvangrijk modellengamma dat maar liefst zeven modellen bevat. Stuk voor stuk zijn het SUV's. Een ervan is nu klaar voor de Europese markt: de Li 6.
De Li 6 is de voor Europa bestemde variant van de kleinste elektrische SUV die Li Auto heeft. In China heet die Li i6. Klein is hier overigens uiterst relatief. De Li 6 is 4,95 meter lang en heeft een wielbasis van 3 meter. Hij moet de elektrische i8 (5,09 meter) en i9 (5,23 meter) voor zich dulden. De Li 6 heeft een ietwat aflopende daklijn en een relatief kaal front. De koplampen zitten in de bumper verwerkt.
Uitgebreide technische specificaties van de elektrische Li 6 voor Europa zijn er op moment van schrijven nog niet. In thuisland China heeft de Li 6 (i6) in ieder geval altijd een 87,3 kWh LFP-accu. De SUV is er als 340 pk sterke achterwielaandrijver en als vierwielaandrijver met 543 pk. Snelladen kan in China met maar liefst 500 kW.
Li Auto heeft een R&D-afdeling in München en heeft grote plannen voor Europa. Kijk niet gek op als het niet bij de Li 6 blijft. Naast de elektrische SUV's verkoopt Li Auto ook SUV's met een range-extender. Die hebben namen als L6, L8 en L9. Li Auto heeft ook een lel van een elektrische MPV op het Chinese menu: de Mega.
