Autofabrikanten hopen zo snel mogelijk de kosten voor elektrische auto's omlaag te brengen, maar volgens Audi valt het wat tegen hoe snel het gaat.
Elektrische auto's zijn nu in aanschaf nog duurder dan hun brandstofequivalenten, onder meer omdat de productiekosten ook hoger liggen. Autofabrikanten proberen soms dat verschil al iets te verkleinen door wat in te leveren op de winstmarge, maar dat is voorlopig nog niet genoeg om de prijzen op gelijk niveau te krijgen. Volgens Audi valt het überhaupt wat tegen hoe snel de kosten voor EV's dalen.
In gesprek met het Duitse Handelsblatt stelt de eerder dit jaar aangetreden CEO van Audi, Gernot Döllner, dat de kostengelijkheid 'langer op zich laat wachten dan gehoopt'. "Oorspronkelijk hadden we het (even grote winstmarges voor EV's als brandstofauto's; red.) halverwege dit decennium verwacht. In het licht van de huidige ontwikkelingen loopt dat waarschijnlijk vertraging op." Döllner zou daarbij doelen op de grondstofkosten. Audi hoopt het tij te keren door met kleinere en/of efficiëntere accu's daarop te besparen, zonder daarbij in te leveren op rijbereik.
