Renault: “Goedkope EV kan bereikt worden door regels te bevriezen in plaats van te bedenken”
Volgens Renault is het voor goedkopere EV's niet eens nodig om nieuwe regels te bedenken, maar alleen om de huidige regels...
Menu
Volgens Renault is het voor goedkopere EV's niet eens nodig om nieuwe regels te bedenken, maar alleen om de huidige regels...
Deelauto's van Renault leveren in Utrecht nu al stroom terug aan het net, maar je kunt straks ook als particulier je EV inzetten...
‘Busje komt zo’. Het klinkt lollig en onschuldig, maar als een Chinees het tegen Ford en Renault zegt, staan die twee te...
Mobilize werd in 2021 opgericht voor alles wat niet met de verkoop van auto's te maken heeft, maar daar blijkt toch niet...
Nissan komt met een nieuwe, betaalbare zevenzitters op een bestaande Renault-basis. Met Europa heeft het trouwens allemaal...
Deze knotsgekke elektrische Renault reed ruim 1.000 kilometer zonder bij te laden en had nog 120 kilometer verder gekund.
De Renault Filante is in aantocht. Het is een nieuwe premium cross-over! Komt hij naar Nederland?
Dit is de Renault Filante, een BMW XM-achtige SUV waarmee Renault naar eigen zeggen terugkeert naar het premiumsegment.
Fransen zijn chauvinistisch, wil het cliché. Afgaande op de autoverkopen van 2025 is dat nog steeds zo.
Renault Group heeft bij Flexis voortaan volledig de touwtjes in handen en koopt het belang van Volvo Group.
Renault komt met een klein SUV'tje dat nog korter is dan een Clio: de Renault Bridger.
Bereid je voor op een dag waarop het nieuws van de merken van Renault Group tegen de plinten klotst. Onder de noemer futuREady blikken...
Renault brengt in Europa tot en met 2030 maar liefst twaalf nieuwe modellen op de markt. Daar zitten zowel elektrische modellen...
Dit is de Renault R-Space Lab: volgens Renault een uitgebreid experiment. Het zou zomaar de Renault Scenic van 2028 kunnen...
Dit is de Renault Bridger: een compacte, bonkige SUV die nog voor 2027 in productie gaat. Maar, komt hij ook naar Europa?
De Renault Bridger was gisteren nog een studiemodel. AutoWeek heeft de productieversie al voor je te pakken:
Hoe Renault steeds minder Frans en steeds meer een wereldmerk wordt
Om de ontwikkelingenskosten terug te dringen zet Renault mes in ingenieursbestand. Zo wil het ontwikkelingskosten terugdringen....
Er lijkt een belangrijke samenwerking gesmeed te worden tussen Stellantis en het Chinese Dongfeng.