Gebruikersreview

Volvo V60 Cross Country B5 AWD Plus (2023)

9 juli 2024 • 22:37

Luc 190023511

Uitvoering	V60 Cross Country B5 AWD Plus
Versnellingen	8, Sequentiële Automaat
Bouwjaar	2023
Jaar van aanschaf	2024
KM-stand bij aanschaf	15.530 km
KM-stand laatst	46.560 km

Eerste maand in de V60 CC

19.537 km
9 juli 2024

Na 10 jaar wordt lekker dieselen bestraft. Steeds meer steden maken het moeilijk voor dieselrijders, dus moest er vervanging komen voor de V70 D3 (zalige 5 cyl met 192 pk en 470 Nm), synoniem voor comfort, ruimte, gebruiksgemak, souplesse, zuinigheid, betrouwbaarheid, en nog meer.
Bij een proefrit met een “gewone” V60 was ik niet tevreden over het stugge veercomfort en op advies van de dealer ging ik op zoek naar een Cross Country met een “comfort chassis”. Die reed beter en werd de uiteindelijke keuze met een B5 motor, uit de fabriek in Gent (B), met al een beetje ervaring op de teller (15000 km) en met 3 jaar garantie !

De eerste maand meteen een rit naar zuid Frankrijk. Het rijcomfort (zeker op snelweg) is goed, perfecte Volvo stoelen en weinig rijgeluiden. Bij beschaafde snelheden bleef het verbruik rond 7,5 l/100km. Er zitten ook een aantal leuke accessoires op die het rijden nog wat aangenamer moeten maken : automatische meedraaiende koplampen, trekhaak, goede geluidsinstallatie, goed werkend Google systeem met diverse apps, lederen comfortzetels, halfautomatische trekhaak, enz…

Wat ik voorlopig minder waardeer is de Pilot Assist met adaptive cruise control. “Gewone” cruise control zit er helaas niet op, waardoor je bijna verplicht bent op ACC te rijden. Het systeem remt de auto onnodig vroeg af (soms wel 100 m), remt soms erg bruusk of geeft onverwacht plots gas ! Het vergt onnodig aandacht die je beter aan het verkeer geeft.
Ook erg vervelend is de automatische noodrem bij het achteruitrijden. Die kan je uitschakelen, maar dat moet dan telkens je in achteruit schakelt. Dat systeem werkt erg gevoelig en remt alsof je tegen een blok beton botst. Passagiers verschieten zich een aap !

Voorlopig ben ik gewoon tevreden, en de toekomst zal uitwijzen of ik een goede keuze heb gemaakt.

Een dik jaar in de V60 CC

34.489 km
13 augustus 2025

Na het eerste jaar in de V60 CC wordt het tijd om mijn ervaring(en) te delen.
De eerste indrukken zijn weinig gewijzigd maar ik heb toch wel wat positieve en negatieve commentaren.

De overstap van diesel naar benzine ben ik inmiddels wel gewend. De auto rijdt vlot, het motorgeluid is goed gedempt en het brandstofverbruik blijft beschaafd op gemiddeld 7,2 liter/100 km. Op lange ritten kan het zelfs zuiniger. Rijden in de bergen vergt wel een flinke aanpassing : de motorrem voor afdalingen is beduidend minder en dat zie je aan het remmenstof op de alu velgen. Het kleinere motorkoppel ben ik ook nog steeds niet helemaal gewend : voor een snelle sprint moet de automaat eerst schakelen (en dat duurt soms even) om de motor op hoger toerental te brengen. Dus rijstijl aanpassen !

Het rijcomfort valt over het algemeen best mee. De beroemde lederen Volvo stoelen zitten gewoon erg goed en zijn perfect instelbaar. De ophanging is wel iets stugger dan bij de V70 en de rolgeluiden van de banden dringen wat meer door in het interieur. De lagere 19" alle-seizoenbanden (Michelin) zijn uiteraard wat minder zacht en ik heb inmiddels ontdekt dat de V70 gelaagde zijruiten had en deze V60 niet, hetgeen meteen deels de rijgeluiden verklaart. De zetel- en stuurverwarming zijn een zalig accessoire voor een auto die buiten slaapt (open carport) en de automatische klimaatregeling wil ik ook niet meer missen. De bergvakken in de voorste portieren zijn onhandig : niet erg ruim, en halfweg zit een vervelende bult.

Het Google-systeem werkt gewoon goed (vooral Google GPS lijkt beter betrouwbaar dan Waze), en heeft mij nog nooit in de steek gelaten. Het vergde wel een beetje gewenning om alles te leren, maar is voorlopig prima in het gebruik.

Met de Pilot Assist ben ik nog steeds geen dikke vrienden. Het blijft vervelend dat dit systeem te vroeg inhoudt (reageert op een voorligger op 100 meter afstand), remt soms onnodig onverwacht (met bijpassende enerverende pieptoon) of geeft te vroeg hard gas ! De ACC is op langere afstanden en in (langzaam) filerijden wel erg handig, maar je moet er wel je aandacht bij houden. Het is gewoon spijtig dat er niet kan geschakeld worden tussen gewone CC en ACC. En er blijft dat ene knopje op het stuur wat voor niets dient !

De eerste jaarlijkse onderhoudsbeurt was een financiële meevaller. Geen abnormale dingen vastgesteld en meteen ook nog een software update.

De auto doet het voorlopig goed.

Ruim 2 jaar in de V60CC

46.560 km
1 september 2026

Mijn ervaringen van het eerste en het tweede jaar blijven grotendeels overeind : goed rijcomfort (er rammelt nog steeds niets), beschaafd verbruik (bij normale snelheden), betrouwbaarheid en geen abnormale onderhoudskosten.

Dat laatste op 2 akkefietjes na : 1) in juni - op weg naar CZ - was de internetverbinding plots weg. Dus geen internetradio en geen live Google Maps meer ... erg vervelend. Gebeld met de garage : knop van de voorruitverwarming 30 sec indrukken ... dan wordt de internetmodule weer opnieuw opgestart. 2) De USB-module in de middenconsole gaf er plots de brui aan. Dus geen Apple Carplay en niet opladen. Gelukkig zitten er achteraan nog 2 USB-poortjes zodat we de phone's wél nog konden bijladen. Door de garage onder garantie vervangen. Soms maakt het audiosysteem totaal geen geluid : geen radio, geen piepertjes, geen richtingwijzers-tik, ... Maar dat lossen we op door via de home-knop het systeem weer op te starten (kan zelfs al rijdend).

Waar ik nog wel mee zit is het rolgeluid van de banden. Voornamelijk achteraan. De garage heeft ook al eens gecontroleerd of er misschien een lager (achterbrug of wiel) lawaaierig is geworden. Dit moet ik opvolgen vóór de waarborg volgend jaar juni afloopt ! Volgens diverse bronnen maken de Michelin All-Season banden meer lawaai naarmate ze afslijten (cuppen). Er zit nog te veel profiel op om ze nu te vervangen, dus moet ik er voorlopig mee leven. Ga ik ze ooit vervangen door nieuwe All-Season's of zet ik er zomerbanden onder ? Of zoek ik een ander merk ?

Mijn eerdere opmerkingen over de Pilot Assist blijven ongewijzigd. Ik ben er inmiddels aan gewend en - ik moet eerlijk zijn - het heeft zeker ook z'n goede kantjes. Ik heb minder heimwee naar mijn oude CC en het wordt relaxter rijden.

Dus overwegend weer een goede score voor de V60CC !

8,0