Een Alfa Romeo Giulia koop je al voor €15.000, maar het is verleidelijk om door te sparen

Alfa Romeo doet zijn uiterste best om de Giulia langer in leven te houden. In Nederland is het voor de 11 jaar oude sedan inmiddels over en uit. Wie een nieuwe Giulia wil, zal op de opvolger moeten wachten. Dat valt vast niet mee, want de nieuwe Alfa Romeo Giulia had er zelfs al moeten zijn. Door technisch gerommel heeft Alfa Romeo de komst van de nieuwe Giulia én Stelvio uitgesteld. De Cuorerosso die dit jaar op de beursvloer van Parijs stond, is in ieder geval een lekker zoethoudertje tot de nieuwe Alfa's er eindelijk zijn. Wie niet kan wachten of simpelweg hevig gecharmeerd is van het huidige model, moet een gebruikte Alfa Romeo Giulia zoeken. Daarvan vind je een kleine 90 exemplaren in het AutoWeek-aanbod, waarvan de goedkoopste slechts €13.495 kost. Wij sparen liever even door, want dan kun je echt wat lekkers uitkiezen.

De goedkoopste Alfa Romeo Giulia heeft heel wat ervaring. Zwart is hij zoals veel andere exemplaren niet!

De goedkoopste Giulia heeft 252.772 kilometer gereden en komt uit 2017. Hoewel dat heel goed kan gaan, kiezen wij liever voor een jonger exemplaar met minder ervaring. De daaropvolgende Giulia's zijn vrijwel allemaal uit 2017 en hebben veelal ergens tussen de 95.000 en 165.000 kilometer gereden. Kijk maar eens naar deze blauwe Giulia 2.0T Super met 166.210 kilometer op de teller, waarvoor je €19.950 betaalt. Die staat op fraaie turbinewielen en heeft een met leer bekleed interieur. Voor weer iets meer (€22.900) stap je in de goedkoopste Giulia Veloce met een 280 pk sterke aandrijflijn. Dit is een exemplaar voor de liefhebber van sinistere auto's. Hij is zwart, staat op zwarte 'draaischijfwielen' en is ook vanbinnen tot in de kleinste nisjes in het zwart uitgevoerd.

Alfa Romeo Giulia: dit lichte interieur komen we niet vaak tegen!

Wie bereid is zo'n €27.000 op een Giulia stuk te slaan, kan voor dit Blue Monte Carlo gespoten exemplaar met iets minder dan 120.000 kilometer op de klok gaan. Het is een exemplaar met 200 pk sterke 2.0T Super op sjiek ogende spaakwielen. Daar komt bij dat deze slechts vijf jaar oude Giulia een licht lederen interieur heeft. Dat is wellicht wat besmettelijk, maar gaat uitstekend samen met de klassieke combinatie van lakkleur en wielen. Over fraaie kleurcombinaties gesproken: ook dit exemplaar smoelt vanbinnen en vanbuiten wel érg goed, als je het ons vraagt.

De Giulia is typisch zo'n auto waarbij je moet oppassen. De 'volgende stap' biedt immers nogal snel nog meer verwennerij of vermogen. Voor welk exemplaar zou jij gaan?