Menu
| Uitvoering | Polo 1.4 Comfortline |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2010 |
| Jaar van aanschaf | 2010 |
| KM-stand bij aanschaf | 31.800 km |
| KM-stand laatst | 38.750 km |
Dit betreft een voorloopauto van de zaak voor het puur zakelijk gebruik: per week 750km woon-werk en overig zakelijk verkeer. Privé gebruik ik de brandweerrode Scénic dci van 2004 (zie andere review).
Bevindingen en beoordeling van de auto:
Pro: lekker kleine wagen, gemakkelijk parkeren en vrij gunstig brandstofverbruik. Toerenbereik van het motortje is alleraardigst, en op toeren wordt er vlot weggereden. De bediening is lekker licht, en deze auto is met cruise control uitgevoerd. Afwerking van het interieur is gewoon goed; beide voorstoelen hebben een schuiflade, de kofferbak met dubbele bodem is mooi en 12v is overal bereikbaar. Een vrij sportief rijdend karretje, vrij direct sturend.
ESP, cruise, airco en veel airbags maken de wagen zeer goed te waarderen naar mijn mening.
(Deze) auto rijdt in werkelijkheid ongeveer 10km/u trager dan op de meter wordt getoond. Da´s erg veel
Handig om te weten: houdt de sluitknop van de afstandsbediening lang ingedrukt en ramen en deuren sluiten zich, en alle verlichting schakelt af.
Contra: de stoelen zijn nogal wennen, hard; zal het nog even moeten aanzien. In het toerenbereik is het onderin vooral weinig trekkracht met een hoog verbruik rijden - maar afslaan wordt voorkomen door een goede bakverhouding. De cruise control is met ontzettende priegelknoppen op de richtingaanwijzer'stick' uitgevoerd - met gevoelsmatig zeer onlogische handelingen voor 'set' en resume en 'gas los', zeker als je de stuurbediening a la Renault gewend bent.
Ik ben circa 1.78 en erger me aan de 'nekdraaierij' die ik moet doen om verkeerslichten te kunnen zien, want die voorruit zit zo laag.
Ook vind ik de lichtbundel vóór de auto niet overweldigend groot qua bereik en helder in de breedte.
De prestaties zijn passend voor de auto; ook een voldoende.
Betrouwbaarheid: tot nu toe prima in orde, geen gekke dingen gezien.
Gebruikskosten schat ik als voordelig in: een lichte en emissieschone auto die ook zuinig is (ik rijd beter dan 1:16,5l/100km) bij zowel B- en autoweggebruik.
Zie verder ook de review van de 2e Polo die ik (zakelijk) heb gereden.
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
