Uitvoering

Polo 1.4

Versnellingen

5, Handgeschakeld

Bouwjaar

1997

Jaar van aanschaf

1997

KM-stand laatst

0 km

ERVARINGEN

22 mei 2004

Dit is niet mijn eigen auto, maar die van mijn moeder. Ik heb er echter zeer veel in gereden. De auto is nieuw gekocht in 1997. We zijn nu ruim 7 jaar verder dus het werd tijd voor een verslag. De auto is een betrouwbare auto gebleken: nooit liet hij ons in de steek. Daarnaast valt de auto op door een laag benzineverbruik: 1:15 bij normaal gebruik. Voor een relatief zware auto met een 1.4 liter motor vind ik dat wel knap. Zeker als je in de prestaties in ogenschouw neemt. Deze zijn zeer goed: het is een erg pittig autootje met veel trekkracht onderin.

Nadelen zijn er ook: de auto heeft geen stuurbekrachtiging en dat is op deze auto een must. Zonder bekrachtiging stuurt de auto niet een klein beetje te zwaar, maar je moet zowat een bodybuilder zijn om de auto bij parkeersnelheden normaal te kunnen sturen. Daarnaast heeft de motor een irritant zware brom. Je went eraan, maar als je een tijdje in een andere auto hebt gereden en je stapt weer in de Polo, dan denk je: "wat een herriebak". Tenslotte vind ik de gordel veel te ver naar achteren zitten, maar dat heeft ook te maken met het feit dat het een driedeurs versie betreft. Persoonlijk zou ik altijd de vijfdeurs nemen.

PROBLEMEN

22 mei 2004

- Vanaf de aflevering heeft de auto een behoorlijke resonantie in de linkerkant van het dashboard, die begint bij omstreeks 3000 tpm. De dealer heeft het nooit kunnen of willen oplossen.

- Twee jaar geleden begon de rechter A-stijl te roesten. De dealer vond het normaal en wilde er niets aan doen.

- De reservesleutel is kwijtgeraakt. We zijn toen naar de dealer gegaan voor een nieuwe sleutel. Daarvoor moest de oude sleutel worden uitgelezen. Dit lukte niet. Er moest echter wel betaald worden voor een nieuwe sleutel. Een sleutel waar we dus niets aan hebben.

8,0