Menu
| Uitvoering | Polo 1.2 TSI 105pk BMT R-Line |
|---|---|
| Versnellingen | 6, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2014 |
| Jaar van aanschaf | 2017 |
| KM-stand bij aanschaf | 22.835 km |
| KM-stand laatst | 65.260 km |
Gekocht met 22.835 kilometer op de teller en drie jaren jong. Heb een half jaar gezocht naar deze uitvoering en eindelijk gevonden. Alle belangrijke opties dus ook navi, panoramadak, leer/alcantara, xenon, regensensor, cruise control, sportonderstel, bluetooth audio streaming, electronisch sperdifferentieel, climat control, parkeersensoren, stoelverwarming enz. Betreft van binnen ook een R-line dus met die prachtige zwarte hemel, lederen R-stuur en het R-logo in de hoofdsteunen... De nieuwe GTI velgen van het model hierna (6C) vind ik ook erg mooi staan.
Het rijdt echt heerlijk. Je kunt sportief rijden op de binnenwegen maar op de snelweg met cruise control is ook zeer aangenaam. De verwarmbare sportstoelen zitten fantastisch en bieden zeer goede steun. Het is een pittig karretje met 105 pk en een gewicht van 988 kg. Even vlug een auto inhalen is geen probleem. En het geluid van de uitlaat is formidabel. De bediening van het navigatiesysteem is zeer eenvoudig. Het is tiptoets bediening en spreekt allemaal voor zich. Het koppelen van Spotify (telefoon) aan het multimedia systeem (RNS 315 BT) duurde wel wat langer maar als je dat eenmaal door hebt is het kinderspel. Het verbruik is gemiddeld 1 op 14 maar dat komt omdat ik veel korte stukjes rijd en de GTI velgen op banden staan met maat 205/40/17. Rijd ik 90 km in de 6e versnelling dan is het verbruik 1 op 20. De wegligging is subliem. Het sportonderstel is erg goed en even sportief een bochtje nemen is geweldig. Rijdt je echter over kinderkopjes met dit onderstel dan kun je beter geen nierproblemen hebben... Heb tot nu toe (na 18.000 km) nog geen euro onkosten gehad. Heb ook nog geen olie hoeven bijvullen. Heb achteraf een klasse 3 alarm laten inbouwen en nog wat foefjes om diefstal/inbraak te voorkomen.
Maar ik vind hem ook echt gruwelijk mooi. Ik heb in dit segment alles bekeken maar de Polo R-Line is echt af. Alles klopt gewoon. Mooie stoere voorkant, dikke kont met die diffuser en het dashboard is gewoon prachtig...
Zijn er dan echt geen nadelen ? Toch wel. Met mijn 1.90 meter zit ik met mijn rechterbeen lichtelijk krap. Ik zit dan wel redelijk dicht op het stuur en mijn rugleuning staat behoorlijk recht. Hoofdruimte is ook niet echt ruim door het panoramadak maar dat heb ik er graag voor over. Het achteruitrijlicht geeft nauwelijks licht... En er zit geen lampje in het dashboardkastje.
Laatste foto is met de winterset (215/40/17).
Als ik 10.000 km erbij heb gezet of er gebeurd iets wat jullie echt moeten weten dan laat ik weer wat van me horen.
De vijftigduizend aangetikt en nog steeds een dikke glimlach als ik naar mijn Polo loop. Bij 46.827 heeft ie zijn eerste grote beurt gehad en afgelopen februari was de eerste APK keuring een feit. Beide probleemloos doorstaan.
Heb wel sinds 4 à 5 maanden problemen met muziek streamen. Opeens kan ik niet meer Spotify via mijn telefoon beluisteren via de RNS 315. Dit komt waarschijnlijk door een update van mijn Samsung S7. Heb nu een Bluetooth adapter voor de aux ingang, probleem grotendeels opgelost... VW dealer snapt er ook niks van. Of het komt door de update van de S7 of het ligt aan de software van de Polo. Het updaten van de software van de RNS 315 raadt de monteur af want dat gaat wel eens goed fout...
Afgelopen zomer lekker veel kunnen genieten van het panoramadak. Bij 37 graden heb ik de pano toch maar snel dicht gedaan en de airco op standje kernsplitsing gezet. Nog steeds dik tevreden over de Polo en binnenkort gaat de winterset erop.
Kleine beurt laten uitvoeren en het loopt nog steeds als een zonnetje. Werd wel gebeld met het advies om de remvloeistof te vervangen. Dus na 37.000 zelf gereden kilometers alleen een accu en remvloeistof vervangen naast regulier onderhoud. We rijden vrolijk door met deze heerlijke Polo R-Line !
Tijdens een koude start hoor ik al een tijdje een ratelend geluid. Navraag leert dat dit waarschijnlijk een opgerekte distributieketting is. Maar die distributieketting zou onderhoudsvrij moeten zijn........ Contact opgenomen met Volkswagen en ik zou morgen teruggebeld worden... Snel teruggebeld door Volkswagen en de afspraak om te onderzoeken of het ook de distributieketting is, is ingepland. Wordt vervolgt !
Aangezien het geratel van de distributieketting niet langer duurt dan 3 seconden wordt deze niet vervangen. Volgens Volkswagen richtlijnen moet het geratel langer duren dan 3 seconden om deze onder coulance te mogen vervangen. Dus rijd ik gewoon verder en letten we goed op of het geratel van de distributieketting in de toekomst wel langer dan 3 seconden duurt... Bij betrouwbaarheid gaat er een sterretje af...........
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
