Menu
| Uitvoering | Golf Variant 1.6 TDI 105pk BMT Highline |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2011 |
| Jaar van aanschaf | 2011 |
| KM-stand laatst | 30.000 km |
Vandaag de 30.000KM aangetikt, tijd voor de eerst geplande beurt en voor een korte terugblik over het afgelopen driekwart jaar met deze auto.
Ergens begin Mei 2011 was het dan eindelijk zover, de Jetta was al weg, kleine 2 maanden in een Octavia 1.6tdi rondgereden omdat de levering van de Golf vertraging opliep. Mn nieuwe Golf Variant was er dan eindelijk.
Een mooie parel zwarte Golf Variant in de Highline uitvoering met een 1.6 TDI bluemotion motortje erin.
Algemene ervaringen:
Over het algemeen is het een prima auto, het stuur gedrag is neutraal, maar niet bepaald strak of sportief te noemen, haarscherp een bocht aansnijden lukt je simpel weg niet, maar voor een station bak niet slecht te noemen. Ok, een Octavia stuurt beter, maar alsnog, niet slecht. Qua ruimte voorin is er niks mis. De Highline sportstoelen zijn uitstekend en volgens mij ook de enige reden om voor de highline te gaan, na een proefrit van enkele uren met de comfortline stoelen had ik last van mijn rug, met de highline niet. Dus wat dat betreft is er niets te klagen. De beenruimte achterin is wel zwaar onder de maat, zeker als de bestuurder niet onder de 1,60m is zal een volwassen iemand het niet al te riant hebben. De kofferruimte is dan wel weer uitstekend.
De auto is zeer stil en dat is prettig.
Groot min punt en eigenlijk gewoon een ontwerpfout is het feit dat bij een drupje regen beide spiegels onbruikbaar worden. De water stromen vloeien dusdanig over de zijruiten heen dat de spiegels onzichtbaar worden.
Vervelend ook is de afmeting van de voorruit, duidelijk te merken is dat de groene gedachte voor veiligheid en bruikbaarheid komen. De ruit is namelijk erg laag en klein, waardoor een stoplicht zien een hel is.
Al bij al, niet echt veel te klagen dus, hoewel de ruimte op de achterbank zeer te wensen overlaat en de spiegels bij regen geheel onbruikbaar zijn wat ronduit gevaarlijk te noemen valt.
Rijgedrag;
Het rijgedrag an sich is prima. Neutraal stuur gedrag, blinkt nergens in uit, maar voldoet allemaal prima. Tenzij je op hogere snelheden komt. Boven de 130 gaat hij snel "zwalken", hoe het komt, geen idee, het zou me niks verbazen als het aan de "lage weerstand groene bandjes ligt".
Qua power is het niet al te best, de 105pk diesel kan prima mee komen op de platte Nederlandse wegen, maar voor de vakantie is het drie keer niks. In de bergen schakel je je scheel, de versnellingen zijn dusdanig lang dat een haarspeld in zijn 2 enkel mogelijk is met een extreme hoeveelheid koppelingsslib en zodoende pak je hem in zijn 1.
Zelfs door de Ardennen heen op de snelweg heeft hij al moeite om de 130 te houden berg op. Mijns inziens zwaar onder de maat dus.
Hierbij wil ik wel aanmerken dat mijn vorige auto, een Jetta 1.9TDI Bluemotion exact hetzelfde euvel had, de versnellingsbak is misschien wel groen, maar wel flut. Daarvoor reed ik een Seat Altea 1.9TDI, maar dan zonder de groene-versnellingsbak en die had daar geheel geen last van (qua wegligging en stuur gedrag was de Altea overigens sowieso superieur).
Technisch:
Technisch gezien ben ik er niet echt te spreken over; de airco lijkt wel een russisch model; bij aflevering defect, binnen 3 weken nog 2 maal defect geweest en uiteindelijk kwam men ermee dat er wat rubbere afdichtings ringen niet correct gemonteerd waren. Of het waar is betwijfel ik nog steeds..
De ruiten wissers wisten vooral mn raamstijlen, ook al is dit al 2 maal aangegeven bij de dealer, verholpen is het nog steeds niet.
Het stuk plastic onder de motor is er al eens onderuit komen zetten en zo zijn er nog wat kleine dingen waardoor ik kwalitatief gezien deze auto nou niet bepaald hoog heb zitten (de dealer overigens al helemaal niet).
Qua verbruik (opgegeven 1 op 25) vraag ik me af hoe ze bij de opgaves komen. Ik ben nog niet boven de 1 op 19 uitgekomen. Hij slurpt zelfs meer dan de oude 1.9 TDI Jetta die ik had..
Vergeleken met mijn voorgaande auto's
(Alfa Romeo 155, Peugeot 207, Opel Zafira, Seat Altea, Volkswagen Jetta, Skoda Octavia) is de golf qua wegligging de slechtste, zelfs de Peugeot 207 stuurde beter en de Seat Altea (en stiekem ook de Alfa) lagen vergeleken bij de Golf als een racewagen op de weg en die konden vierkant een bocht om, waar de Golf daar gewoon rechtdoor wilt.
Qua comfort doet de Golf het niet slecht, hoewel ik, als ik mocht kiezen, liever mijn oude Seat Altea terug zou hebben, die deed alles een stapje beter, behalve dan dat het een herriebak was boven de 140.
Na deze auto zal ik in ieder geval niet snel meer een Golf Variant kopen, de prijs/kwaliteit verhouding is in mijn ogen ver te zoeken en hij heeft dusdanig veel irritatie punten waardoor ik eigenlijk hem het liefst direct zou inruilen. Met zowel Alfa als Seat heb ik dusdanig betere ervaringen (ja, zelfs Alfa), dat de Golf eigenlijk een miskleun is.
Pluspunten:
+ Stilte
+ Ruimte en zitpositie voorin
+ Highline stoelen
Minpunten:
- Spiegels onbruikbaar bij wolken aan de hemel.
- Versnellingsbak, prima om mee te komen op de Nederlandse wegen, drama zodra er sprake is van een glooiing in het landschap.
- Zitruimte achterin.
- Hoogte voorruit (stoplichten onzichtbaar zonder boven je tellerpartij te gaan hangen).
- Verbruik: opgave lijkt natte vinger werk..
Update: 19-2-2015:
Gisteren afscheid genomen van mijn lieftallige Golf na ruim 160.000 kilometertjes.
Qua auto blijf ik het een vreemde eend vinden; de spiegels heb ik nooit aan kunnen wennen en ik blijf erbij dat het een ontwerpfout betreft; zodra er een spatje regen valt, zijn de spiegels onbruikbaar door de manier waarop het water van de vooruit afgevoerd wordt: Precies midden over de linker zijruit voor de spiegel langs.
Het weg gedrag is neutraal en prima; heeft nooit geirriteerd ofzo maar sportief of straksturend zijn geen termen die ik bij dit type golf zou noemen.
De groene versnellingsbak... Tja. Wat moet je daar over zeggen? Het is een slakje en totaal ongeschikt voor heuvelachtig terrein, je schakelt je helemaal suf als je een beetje vlot bergop wilt komen. Dat ligt puur aan de versnellignsbak, want mijn oude Altea met z'n 1.9TDI en hetzelfde vermogen had dit probleem totaal niet.
Al bij al is er de afgelopen 4 jaar niet veel veranderd en alle punten genoemd in bovenstaande review kloppen in mijn optiek nog steeds.
Het is een prima auto, daar niet van, maar ik had toch wat meer plezier en kwaliteit verwacht in zo'n dure auto.
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
