Uitvoering

Golf Plus 1.6 TDI 105pk BlueM. Techn. Comfortl.

Versnellingen

7, Sequentiële Automaat

Bouwjaar

2012

Jaar van aanschaf

2012

KM-stand laatst

18.500 km

Korte vreugd

18.500 km

25 november 2012

Omdat mijn eigen Zweedse diesel me financieel te duur werd voor zakelijk gebruik, heb ik mijn werkgever verzocht om zakelijk een dienstauto te kunnen rijden. Omdat ik voor de overheid werk en mijn baas strakke afspraken heeft met VW Nederland, was de keuze al gemaakt. Onze vaste dienstauto is een Golf Plus. Dus in maart 2012 werd de Plus afgeleverd als 1.6 TDI in comfortline uitvoering met executivepakket (navigatie, stuurwielbediening en premium carkit) en DSG bak. Dus helemaal geen gekke uitvoering. Kost dan wel 35K en dat vind ik echt een absurd hoog bedrag voor een relatief kleine auto die ook nog eens lelijk is om te zien. Maar ja, als liefhebber van Zweeds staal is het ook een beproeving om in een dozige auto als een Plus te moeten karren. Ik weet het, ik moet niet zeuren, maar toch, je bent autoliefhebber of niet....

Eerlijk is eerlijk, de Plus rijdt geweldig, zeker met die fijne DSG bak. Wel even wennen omdat ik hem iets indirect vind reageren. Het helpt wel op de snelweg als je de DSG in de S-stand zet. Dan pakt ie sneller op als je tussentijds wilt acceleren. Anders dan in de D-stand, want dan heb je de flippers nodig om sneller weg te komen.

Afwerking interieur is van een hoog niveau. Goede materialen en degelijk. Vind het interieur wel wat aandoen alsof je in een caddy rijdt. Alles is zo hoog! Instap is wel erg soepel. Wat uitrusting betreft is ie verder helemaal oke. Navigatie en carkit werken zeker mooi. Volledig spraakbediend contacten laten bellen, de iPhone via Bluetooth mijn muziek laten afspelen, prettig filerijden zonder pijnlijk kniegewricht met de DSG bak, het is een moderne auto die Plus. Ik mis alleen de regensensor en de zelfdimmende binnenspiegel uit onze Octavia en de stiekem toch ook wel achteruit rijd sensoren. Raak je snel aan gewend.

Ik heb er 18.500 km mee gereden en eigenlijk zonder enige op- en/of aanmerking. Gewoon helemaal goed.

Helaas werd ik op 5 november op de A35 geconfronteerd met een aanrijding. Ik was bezig de afrit op de A35 te verlaten en aan te sluiten in de langzaamrijdende file op de afrit, toen een achteropkomende MB 500 SL mij en de file niet in de gaten had. Ik stond bijna stil en zag in de spiegel dat de dikke SUV van MB het niet ging redden. Dus met een vaartje van rond de 75km/u werd ik aan de kant getikt met het Golfje. MB schoot nog door op een prachtige Peugeot 406 coupe die ook nog eens total loss werd gereden en achterop de MB knalde een Citroen C4 die ook niet meer kon remmen. Plus werd 15 meter weg geslingerd, maar bleef gelukkig op de rand van de heuvel (waar de afrit naar beneden gaat) staan. Met de schrik vrij en zonder lichamelijk letsel. Maar de Plus bleek na 2 weken toch total loss. Dus was de schade aanzienlijk. Op de foto vind ik het nogal meevallen. Maar ik heb geen whiplash en geen lichamelijke schade. Dus zit die Plus ook nog eens stevig in elkaar als het om de botsproef gaat!

Gelukkig is de opvolger onderweg. Dat wordt toch een gewone, maar wel nieuwe) 5 drs Golf (6)in Highline uitvoering met executivepakket en DSG bak die de dealer nog op voorraad had staan. Pleister op de wonde... :-)

Merk nu wel, nu ik in een leenauto rijd (met sportstoelen uit de Higline), dat die zit wel veel lekkerder is dan op de standaardstoelen in de Plus. Die zitten op zich wel goed, maar bieden geen zijdelingse steun.

8,0