Volkswagen Golf Plus 1.4 16V TSI 160pk Comfortline (2008)

autoreview

Gebruikersreview

Uitvoering	Golf Plus 1.4 16V TSI 160pk Comfortline
Versnellingen	6, Handgeschakeld
Bouwjaar	2008
Jaar van aanschaf	2009
KM-stand bij aanschaf	10.000 km
KM-stand laatst	16.000 km

16.000 km
13 februari 2010

Deze auto vorig jaar oktober (2009) gekocht, dit omdat mijn vorige auto na zoveel jaren aan vervanging toe was en het diesel rijden - gezien de kilometers die ik maak - voor mij niet meer interessant is.

Derhalve gekozen voor deze TSI met 160 PK en met een koppel van 240 NM wat enigszins vergelijkbaar is met een diesel.

Alhoewel dit koppel m.i. minder tot uitdrukking komt als bij een diesel.. je hebt niet zo die ”push”… je merkt ook dat de motor bij gas geven even een tel nodig heeft om te reageren - dit wellicht door milieu eisen ingegeven.
Hoe dan ook hij is echt wel snel, toeren maken doet ie ook graag waarbij hij dan wel lekker aan het gas “hangt”.

Deze TSI is een Trendline met een United optie pakket (ingevoerd uit Duitsland) met dus de nodige extra’s.

Auto bevalt erg goed, mede ook door de hoge zit en met voldoende ruimte voor mijzelf maar ook voor de passagier(s) achterin … dit gezien mijn lengte (196 cm).

Het benzine verbruik bij mij is (helaas) niet wat ik lees in andere reviews, ik haal gemiddeld 1: 13 tot 1: 13,5 en met dit koude weer zelfs ca. 1: 12,5 gemiddeld.
Ondanks dat ik erg rustig rij (meestal 80 km wegen) met veel gebruik van de cruise control.
Wellicht dat de afstand woon-werk verkeer toch iets te kort is wat wellicht een hoger verbruik geeft.

Door de winterse omstandigheden is aan het licht gekomen dat de software van het motor management niet helemaal goed was of wat ouder was (inhouden met wegrijden .. met name in de eerste kilometers…. net alsof de “choke” niet goed werkt).

De locale dealer heeft dit verder nagekeken met het uiteindelijke resultaat dat er een sofware update is gedaan, waarna het inderdaad een stuk minder is…. maar er nog niet helemaal uit is.
Dit wordt nog verder uitgezocht, maar heb al wel het idee dat het brandstof verbruik nu beter is – maar omdat het zo koud is momenteel is een vergelijk moeilijk te maken.

Erg tevreden....

Update 28-3-2010

Temperatuur sensor is ondertussen ook vervangen, klacht is echter nog steeds niet opgelost.
Brandstof verbruik leek in eerste instantie iets beter te zijn, kan dit nu gezien de warmere weeromstandigheden beter beoordelen, maar dit is echter helaas niet het geval.

Verbruik is zelfs eerder ietsjes hoger als voorheen. Wel loopt de motor door de software update minder rauw en veel fijner.

De locale dealer zoekt nog naar een oplossing van de klacht waarbij ik heb aangeven dat het mijn inziens komt het doordat de kompressor niet goed wordt aangestuurd door de software waardoor de motor in het onderste toeren gebied onregelmatig en twijfelend loopt waardoor deze niet goed het gas oppakt en te weinig kracht geeft. Wat zeker met koud weer nog beter merkbaar is.

Wat m.i. ook het hogere benzine verbruik verklaard omdat de motor hierdoor niet het juiste koppel geeft of kan leveren en daardoor als een "echte" 1400 cc moet werken.

Blijf nog tevreden