Volkswagen Golf 1.9 TDI 90pk (1998)
autoreview
6
Signalement
| Uitvoering | Golf 1.9 TDI 90pk |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 1998 |
| Jaar van aanschaf | 2010 |
| KM-stand bij aanschaf | 249.000 km |
| KM-stand laatst | 278.000 km |
Een Golf is altijd betrouwbaar
Sinds acht maanden weer terug in een VW Golf. Nu een TDI nadat ik eerder een GTI type drie heb gereden.
Wat is een Golf toch een heerlijke auto, altijd betrouwbaar, een goede kwaliteit, en een goed gevoel. Nu ruim 10.000 kilometer gereden.
Gedurende deze kilometers één klein probleem gehad, namelijk het linkerportierslot. Daar wilde de sleutel niet meer in rond. Via Golfparts laten repareren voor wel vijf euro. Verder geen enkel probleem.
Een week of vier toch maar een set velgen met winterbanden laten monteren. Daar ben ik erg blij mee. Dat geeft nu toch wat meer grip.
Qua verbruik niet zo zuinig als opgegeven maar een gemiddeld gebruik van 15.74 kilometer per liter is toch netjes omdat ik redelijk wat korte stukjes (vijftien km naar werk) rijd.
Zonder rekening te houden met afschrijving maar wel met alle overige kosten, dus inclusief reparaties, all risk verzekering, wegenbelasting, winterbanden kost de auto 18 cent per kilometer. Dan is rijden nog redelijk betaalbaar. Met aanschaf erbij kost de auto (volledig afgeschreven) 42 cent per kilometer.
Met twee kinderen van zes en acht jaar is de auto ook ruim voldoende. Het rijgedrag is absoluut comfortabel te noemen.
Ik hoop met deze auto nog een paar jaar te kunnen doen. Een TDI moet toch makkelijk de drie ton kunnen halen?
Tot de volgende review.
Kosten autorijden bij tweedehands nog redelijk
Prijs Overige kosten Totalen:
Datum Kilometerstand Liters liter verbruik 1 op: totaal bedrag reden kilometers kosten kosten per km
249217 € 2.500,00 aanschaf 0 € 2.500,00
24-4-2010 249540 39,63 € 1,029 8,15 € 40,78 323 € 2.540,78 € 7,87
1-5-2010 249800 € 117,00 wb + verz 583 € 2.657,78 € 4,56
7-5-2010 250373 50 € 1,149 16,66 € 57,45 1156 € 2.715,23 € 2,35
19-5-2010 251124 44,24 € 1,164 16,98 € 51,50 1907 € 2.766,72 € 1,45
1-6-2010 251124 € 117,00 wb + verz 1907 € 2.883,72 € 1,51
23-6-2010 251703 37,49 € 1,174 15,44 € 44,01 2486 € 2.927,74 € 1,18
1-7-2010 251703 € 117,00 wb + verz 2486 € 3.044,74 € 1,22
14-7-2010 252390 40,22 € 1,144 17,08 € 46,01 3173 € 3.090,75 € 0,97
28-7-2010 253117 40,83 € 1,139 17,81 € 46,51 3900 € 3.137,25 € 0,80
1-8-2010 253117 € 122,02 wb + verz 3900 € 3.259,27 € 0,84
19-8-2010 253914 43,9 € 1,139 18,15 € 50,00 4697 € 3.309,28 € 0,70
1-9-2010 253914 € 122,02 wb + verz 4697 € 3.431,30 € 0,73
9-9-2010 254599 43,71 € 1,144 15,67 € 50,00 5382 € 3.481,30 € 0,65
25-9-2010 255306 41,96 € 1,144 16,85 € 48,00 6089 € 3.529,30 € 0,58
1-10-2010 255306 € 122,02 wb + verz 6089 € 3.651,32 € 0,60
7-10-2010 256033 44,19 € 1,154 16,45 € 51,00 6816 € 3.702,32 € 0,54
20-10-2010 256709 40,74 € 1,154 16,59 € 47,01 7492 € 3.749,33 € 0,50
27-10-2010 257298 34,66 € 1,154 16,99 € 40,00 8081 € 3.789,33 € 0,47
1-11-2010 257298 € 122,02 wb + verz 8081 € 3.911,35 € 0,48
10-11-2010 257900 9,93 € 1,209 € 12,01 8683 € 3.923,36 € 0,45
13-11-2010 258087 41,74 € 1,174 15,27 € 49,00 8870 € 3.972,36 € 0,45
27-11-2010 258717 41,93 € 1,169 15,03 € 49,02 9500 € 4.021,37 € 0,42
30-11-2010 258930 € 255,00 winterbanden + reparatie slot 9713 € 4.276,37 € 0,44
1-12-2010 258985 € 122,02 wb + verz 9768 € 4.398,39 € 0,45
11-12-2010 259400 16,01 € 1,249 € 20,00 10183 € 4.418,39 € 0,43
16-12-2010 259602 42,84 € 1,214 15,04 € 52,01 10385 € 4.470,40 € 0,43
30-12-2010 260210 44,57 € 1,234 13,64 € 55,00 10993 € 4.525,40 € 0,41
1-1-2011 260210 € 122,02 wb + verz 10993 € 4.647,42 € 0,42
12-1-2011 260869 43,06 € 1,254 15,30 € 54,00 11652 € 4.701,42 € 0,40
20-1-2011 261437 35,6 € 1,264 15,96 € 45,00 12220 € 4.746,42 € 0,39
1-2-2011 261437 € 122,02 12220 € 4.868,44 € 0,40
2-2-2011 262001 36,68 € 1,254 15,38 € 46,00 12784 € 4.914,43 € 0,38
Eén jaar gereden
Nu een jaar en drie dagen deze golf in bezit is en mijn eerste apk voor deze auto is het tijd voor een nieuw verslag.
Halverwege maart gaf het infoscherm een melding oil check. Er niet bij nagedacht en een litertje olie erbij gedaan. De melding ging echter niet weg. Bleek het te gaan om de automatische melding dat een beurtje gewenst was.
Eind maart de winterbanden weer omgeruild voor de zomerbanden. Helaas was bij het omleggen van de winterbanden verzuimd om de banden te kenmerken, zodat niet goed te achterhalen was (voor deze leek) welke band op welke plek moest komen.
Bij de APK kwam de garage erachter dat dit niet helemaal goed gegaan was, want twee banden hebben een iets afwijkende maat (205 tegenover 195). Dit was ook gelijk het enige punt dat voor de APK verholpen moest worden, één band van de vooras naar de achteras. Gelijk met de APK het teveel aan olie (zie hierboven) afgetapt. Totale kosten APK € 50,00.
Nu er één jaar is gereden is het ook een goed moment om de kosten eens goed op een rijtje te zetten.
In totaal is er afgelopen jaar 17.070 km gereden. De totale kosten inclusief aanschaf van de auto, verzekering, wegenbelasting, brandstof, reparaties etc. komen neer op € 5.562,13, dat betekent een kilometerprijs van 0,33 euro. Zonder de aanschaf komen de kosten op een gemiddelde van 18 cent. Alleszins acceptabel.
Inmiddels ook een andere motorkap op zolder liggen die van een sloper afkomt (gratis). Deze wordt één dezer dagen gemonteerd omdat de oude motorkap een keer door de vorige eigenaar waarschijnlijk met een schuursponsje is gewassen en daardoor laat de lak van alleen de motorkap los.
Auto blijft goed rijden, enige kleine probleempje is dat een warme start wat moeizamer gaat. Schijnt een typisch TDI probleem te zijn. Zo op naar de 300.000 kilometer die met dit jaarkilometrage over twee jaar bij de APK bereikt zal zijn.
Winterse omstandigheden
Weer een periode verder en een paar ervaringen rijker.
In het winterse weer van afgelopen periode twee zaken aan de hand gehad:
- Een nieuwe accu:
Omdat het starten wat lastiger werd en er behoorlijk koud weer zat aan te komen een week of zes geleden de accu vervangen. Kostenpost € 105,00 inclusief het inbouwen, dat eigenlijk een fluitje van een cent was. Wederom dit laten doen bij Golfparts.
- Forse olielekkage:
Waarschijnlijk op een parkeerplaats onder een hoop sneeuw een forse steen geraakt, daardoor was er een gat geslagen in de carter. Na 100 meter gereden te hebben vanaf de parkeerplaats begon het olielampje te knipperen en de pieptoon ging af. Gelijk auto stilgezet en geconstateerd dat de olie er met een behoorlijke stroom uitliep. Verder rijden uiteraard geen optie.
Auto af laten slepen naar Golfparts en daar is een nieuw carter gemonteerd, uiteraard verse olie erin (er zat toen al niets meer in) en een vers oliefilter.
Totale kosten € 130,00. Gelukkig bleek de motor niet beschadigd.
Met de verse accu en verse olie rijdt deze TDI weer als ware hij nieuw.
Nog een week of vier en dan weer de zomerbanden eronder. Auto bevalt verder nog steeds goed.
Kortom blijft een aanrader, een Golf 4 TDI. Hiermee rijdt je al met weinig kilometers voordeliger als een auto op benzine.
8,5
- Betrouwbaarheid
- Prestaties
- Comfort
- Kosten
- Zou u weer een auto van dit merk kopen? ja
Beoordeel deze review
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
