AutoWeek.nl heeft je steun nodig
We zien dat je een adblocker gebruikt. Dat vinden we jammer, want alleen dankzij advertenties kunnen we autoweek.nl gratis toegankelijk houden. We willen je vragen voor autoweek.nl een uitzondering te maken. Wil je jouw adblocker voor ons pauzeren? Zo werkt het
Toyota MR2 2.0 GT-i (1991)
autoreview
Signalement
Uitvoering | MR2 2.0 GT-i |
---|---|
Versnellingen | 5, Handgeschakeld |
Bouwjaar | 1991 |
Jaar van aanschaf | 1999 |
KM-stand bij aanschaf | 75.000 km |
KM-stand laatst | 0 km |
ERVARINGEN
De MR2 is een auto waar je op kunt bouwen. Sinds ik hem heb, is er nog niets aan kapot gegaan. Er is ook geen roest. Kortom, gewoon een hele goede auto.
Er is maar één echt minpunt, hij is duur als er onkosten aankomen. Een distrubutie riem vervangen kost bijvoorbeeld 1000 euro, en dat is natuurlijk niet leuk. Een enkele bougie kost 23 euro. Maar ondanks dat is het een juweeltje.
PROBLEMEN
geen problemen.
8,5
- Betrouwbaarheid
- Prestaties
- Comfort
- Kosten
- Zou u weer een auto van dit merk kopen? ja
Beoordeel deze review
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
Ontdek deze occasions: had je ze al gezien?
Lees ook
Autotest
Toyota MR2 2.0 GT-i (1996)
Achtergrond
Met de XC70 laat Volvo weer een bekende naam terugkeren die voor verwarring kan zorgen
Vergelijkende test
Deze klassieke sedans heten allebei 2000, de een is een BMW, de ander een Lancia
Duurtest
De Dacia Bigster Hybrid maakt indruk met verbruik
Autotest
Lezersreacties (0)
Reageren