Uitvoering

MR2 2.0 GT-i

Versnellingen

5, Handgeschakeld

Bouwjaar

1990

Jaar van aanschaf

1999

KM-stand bij aanschaf

84.500 km

KM-stand laatst

0 km

ERVARINGEN

2 september 2004

Geweldige sportwagen!

Prima zitcomfort, fijne besturing, veel power (zeker met wat aanpassingen) en een leuk weggedrag.

In mijn geval is de MR2 als hobby-auto in gebruik en staat derhalve ook altijd binnen onder haar pyjama.

Enkele modificaties: 17’ LM velgen met 215/40ZR17 vóór em 235/40ZR17 achter, Sebring sportuitlaat, EPS katvervanger, MY99 voorspoiler in kleur (evenals dorpels en achterskirts), gele Koni"s, dubbele strutbar voorin en achterin (met veerpootverstevigingsplaatjes), 2DIN Toyota audioset met CD wisselaar, Goodridge RVS remleidingen, turbomotorkap, ProTech lakbehandeling, etc.

Voor dagelijks gebruik is de ruimte ietwat beperkt, maar dit ligt aan de persoonlijke behoeften.

Eigenlijk zegt een proefrit in een goed exemplaar en/of een bezoek aan een van de vele clubmeetings meer indruk.

De MR2 is niet goedkoop om te rijden vanwege de constructie kosten de grotere onderhoudsklusjes en motorreparaties/ vervangingen relatief veel door het extra arbeidsloon.

PROBLEMEN

2 september 2004

Dynamo kapot bij 104.000 km precies tijdens een eerste avondje van een week Belgische Ardennen.

Startmotor haperen, kwestie van ook een nieuwe plaatsen.

De uitlijning is heel belangrijk bij de montage van de grotere wielen.

Verder in het begin wat elektrische storingen, wat een kapot relais bleek te zijn.

Verder blijft het een Toyota, maar ook op leeftijd blijven ze betrouwbaar, maar ook hier geldt: leeftijd komt met gebreken. Van olieverbruik moet je dan ook niet schrikken, kwestie van ouderdom en goed in de gaten houden!

9,0