Menu
| Uitvoering | Corolla 2.0 D Linea Terra |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 1999 |
| Jaar van aanschaf | 1999 |
| KM-stand laatst | 0 km |
Ik heb deze auto gekocht omdat ik een betrouwbare auto zocht. De statistieken duiden daarbij steeds de Japanners aan. Deze auto was eindereeks: airco en diesel kreeg ik erbij. Niettegenstaande ik het een lelijke auto vond en nog steeds vind (ik raak maar niet gewoon aan het wel erg anonieme uiterlijk) heb ik er nog geen seconde spijt van.
De Corolla heeft er 208000km opzitten. Hij rijdt comfortabel, veilig (want zeer evenwichtig en voorspelbaar) en geeft het geruststellende gevoel van met een degelijk stuk mechaniek dat je niet in de steek laat op weg te zijn.
De motor is een ouderwetse, turboloze indirect ingespoten diesel die traag maar, laat het ons hopen, onverwoestbaar is. Het verbruik bedraagt tussen de 6 en 7 liter. Op reis, met 4 personen en een aanhangwagentje verbruikt hij, aan +/-130, nooit meer dan 8 liter. De lange hellingen naar het zuiden verteert hij minder goed: 90 per uur terwijl de turbodiesels je voorbijsnorren en je de vrachtwagens in je achteruitkijkspiegel vervaarlijk ziet naderen. Maar goed: dat weet je op voorhand, iemand die daar niet mee kan leven moet een modernere diesel aan een veel hogere prijs kopen.
Roest: hij staat 7 jaar in weer en wind en niets te bespeuren.
Betrouwbaarheid: de statistieken liegen niet. Kosten tot nu: 100€ omdat de handrem blijven hangen is. Op 99000km is de waterpomp onder garantie vervangen. Sindsdien: werkelijk niets. Alles, maar dan ook alles (zelfs de uitlaat) is nog origineel.
Als je je over het uiterlijk en de matige prestaties kan zetten heb je een ideale wagen: redelijk ruim in 5-deurs versie, vrij comfortabel (degelijk afgewerkt, niet al te veel motorlawaai, airco), een laag onderhoud en weinig of geen herstelkosten.
Kortom: deze Corolla is een fantasieloze maar zeer betrouwbare en aangename wagen.
Je koopt hem niet met de buik maar wel met de rede.
AANPASSING 16/10/2007
kilometerstand: 230000. Problemen: niets...
remschijven vooraan vervangen voor +/- 150€
motor begint bij stationair draaien wel enigszins te ’daveren’. Maar daar valt mee te leven. Voor de rest rijdt deze auto nog als nieuw. Rammelt weinig, zeer betrouwbaar, alles functioneert nog uitstekend (inclusief airco!)
Deze auto staat meer dan acht jaar ’buiten’ en nog niets van roest te zien. Elke morgen stap ik stressloos in de auto: sleutel omdraaien en weg...
Heerlijke auto als je het lelijke uiterlijk kan vegeten.
Ik kan dit wel: ik kom altijd en overal toe, ik ken eigenaars van veel duurdere (en toegegeven mooiere) auto’s die deze luxe niet kennen.
Als je alles zelf moet betalen en je geen firmawagen kent is er waarschijnlijk geen betere keuze dan Toyota.
Aanpassing 29 11 2007: laatste onderhoud: €54: olie, ruitnensproeiervloeistof... da’s alles.
km: 233 000km
hopelijk blijft het vervolg even positief....
13/04/2008 km 243000 ben sinds vorige aanmelding nog niet naar de garage geweest. Rijdt nog altijd zoals nieuw. Geen olieverbruik, alles hangt nog stevig aan elkaar. Totale onvoorziene kosten va km 0 tot nu toe: E 100, dat is alles. Ik kreeg de laatste tijd steeds meer kaartjes oneder de ruitenwisser van mensen die ik zeker moest contacteren als ik hem wilde verkopen. Na verschillende contacten wist ik dat ik moeiteloos 2500 euro ging krijgen. Ik had graag een nieuwe Avensis gehad, maar dat vond ik te duur. Dilemma: een nieuwe Auris of een tweedehands Avensis? Na maanden vond ik een occasion die me kon bekoren: een Avensis met 105000 km, 4 jaar oud en van een Toyota garage voor 11000euro. Weg corolla: naar een handelaar gebeld en na een uur cash betaald (2600euro). Rechtstreeks naar Afrika. En weet je wat? In Afrika zijn de mensen dermate ingenieus zodat ik zeker weet dat mijn auto daar nog jaren en jaren gaat rondtoeren tot ieders tevredenheid.
Met weemoed in het hart:by by corolla (jij lelijke maar oerdegelijke auto), welkom Avensis (jij mooie en hopelijk even degelijke grotere broer)
Toyota Corolla: over and out, ik hoop dat mijn Avensis even degelijk is, beter kan haast niet.
waterpomp: 99000km, onder garantie vervangen
handrem die bleef hangen: 100€
remschijven vervangen op 220000 km
voor de rest alles nog origineel: kogellagers, schokdempers, uitlaat... noem maar op...
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
