Signalement
| Uitvoering | Kodiaq 1.5 TSI Greentech ACT Business Edition |
|---|---|
| Versnellingen | 6, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2022 |
| Jaar van aanschaf | 2026 |
| KM-stand bij aanschaf | 61.000 km |
| KM-stand laatst | 62.000 km |
Een nieuwe gezinsauto
De Grandis na acht jaar trouwe dienst ingeruild op een Kodiaq. Eigenlijk wilde ik graag een Citroën Grande Picasso, maar die was er alleen met een 1.2 en die motoren vertrouw ik niet genoeg.
Dus rond gaan kijken naar een andere ruimte-auto en uiteindelijk bij de Kodiaq uitgekomen. Minder praktisch dan een echte MPV, maar dat was de Grandis ook al en zeven zitplaatsen was geen eis meer, maar de binnenruimte en het (caravan)trekvermogen wel.
De foto's zijn niet van mij, maar van internet.
Heel bewust gekozen voor een handbak en geen DSG, omdat die in combinatie met de 1.5 Tsi nogal eens problemen schijnen te geven bij 100/150 duizend km.
Dan op pad, de vering/demping had van mij wat soepeler gemogen. Maar echt slechte wegen (in mijn nieuwbouwwijk zijn dat er veel) verwerkt hij opvallend goed. De stilte binnen is indrukwekkend. De stoelen zijn prima, maar niet meer dan dat. Vloeiend rijden is goed te doen en op een paar langere ritten heeft hij zijn reisauto-kwaliteiten getoond.
Omdat het een vijfzitter is en ook nog zonder reservewiel, is de kofferbak lekker groot. Met handigheidjes als verschuifbare haken om een tas aan te hangen, en vakken in de hoeken voor los spul. En een afdekhoes die wel werkt....
Hij is vlot, niet overdreven snel. Eigenlijk had ik wel iets meer fut gewild. Misschien laat ik hem chiptunen. Dan zouden de 150 paarden er 30 bij krijgen en het koppel van 250 naar 335 stijgen. Nog even in twijfel wat wijs is.
Verder is het wel even wennen waar alle functies (en het zijn er véél meer dan ik gewend was) te vinden zijn. Ook doordat ik de VAG-logica nog niet gewend ben, is het soms zoeken; bijvoorbeeld voor de cruise control-stengel.
Maar ook de knoppen op het stuur en het centrale scherm met alle functies daarin (ik miste het koplamp-verstel-wieltje; zit onder een menu) leer ik langzaamaan kennen.
Die koplampen geven trouwens een bak licht en de automatisch dimmende spiegels zijn een genot!
Over de betrouwbaarheid kan ik nog niets zeggen; ik heb bij het uitzoeken bewust voor een vrij jonge auto met niet te veel km's gezocht. En mij ingelezen in reviews van anderen (waarvoor dank aan de schrijvers) en e.e.a. uitgeplozen. Dus ik hoop dat ik daarmee een goede keuze heb gemaakt. Bij updates kom ik hier zeker nog op terug.
Tot nu toe dus nog geen extra kosten gehad, wel opgemerkt dat hij één mrb-categorie onder zijn voorganger zit, de verzekering wat duurder uitvalt omdat hij nog zo nieuw is. En het verbruik lijkt opvallend laag te zijn voor zo'n grote auto. De eerste tankbeurten lijken op 1:16 te wijzen.
Nog maar kort in bezit, updates gaan zéker volgen. Onder meer lange vakantieritten met veel bagage en/of met caravan en eventueel dus de tuning.
Bij de sterren toekenning ben ik voorzichtig te werk gegaan en heb de betrouwbaarheid dus nog op vier van de vijf gezet; hopend op uitbreiding....
Dus wordt vervolgd!
- Betrouwbaarheid
- Prestaties
- Comfort
- Kosten
- Zou u weer een auto van dit merk kopen? misschien
Beoordeel deze review
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.







Lezersreacties (0)
Reageren