Uitvoering

Kodiaq 1.5 TSI Greentech ACT Business Edition

Versnellingen

7, Automaat met dubbele koppeling

Bouwjaar

2023

Jaar van aanschaf

2026

KM-stand bij aanschaf

107.000 km

KM-stand laatst

107.000 km

Nieuwe beer

107.000 km

7 oktober 2026

Na een vrij duur jaar met een VW Passat GTE en een inmiddels vrij hoog opgelopen KM stand werd het tijd om een nieuwe auto te kopen.
De zoektocht is voor mij altijd een feestje echter werd het dit keer vrij kort. De eerste Kodiaq is zo goed bevallen dat mijn vrouw en ik altijd met weemoed terugkeken naar die tijd. Na een korte blik op een 5 serie touring, A6 Station, Superb Combi vol overtuiging gekozen voor een Kodiaq.
Daar waar de vorige van 2019 was is deze van 2023 en daarmee dus ook van na de facelift.
En eerlijk gezegd is er met die facelift toch meer veranderd dan je zou denken.
Wij hebben een Skoda Kodiaq 1,5tsi DSG Business edition gevonden met alle ADAS systemen (behalve automatisch inparkeren), met stuur en stoelverwarming en verder de meest gangbare opties.
Wat mij vooral opvalt is hoe fijn het is om weer zoveel ruimte te hebben. De kofferbak en achterbank worden veelvuldig gebruikt voor bezoeken aan het tuincentrum, antiekmarkt of vakanties. Ondanks dat we best met een kleinere auto af zouden kunnen is het zo een luxe om niet na te hoeven denken of iets wel of niet past.
De afwerking van de facelift versie is net wat beter dan onze eerste Kodiaq van 2019. Alles voelt net wat beter aan en de materialen zijn van hogere kwaliteit. Ook valt mij op dat de auto, vooral op de snelweg, stiller lijkt te zijn.
Het verbruik is wel echt verlaagd. Ten opzichte van de 2019 versie, met 1,5 TSI, scheelt dit tussen de 10 en 15%. In Nederland zitten wij vaak genoeg op ritten op 5,9ltr op 100 en zelfs een flinke vakantie met hogere snelheden naar Frankrijk zat nog op 7,5 lor op 100.
de afgelopen 3 tankbeurten zat ik steeds op 6,4 lor aan de pomp gerekend waar ook vrij veel stad en file verkeer zit.
Dan de ADAS systemen. Deze waren in de 2019 versie voor mij perfect. De auto bleef netjes in het midden en verder geen gekke ingrepen. Deze nieuwe heeft nu alle systemen en die werkten in het begin niet optimaal. ACC en lane assist/side assist vielen wel eens uit. Na een terugroepactie van de dealer werkt alles weer naar behoren.
Wel blijft het vervelend dat je iedere keer travel assist aan moet zetten om alles in te schakelen.
Al met al zijn wij bijzonder blij weer met een Kodiaq te kunnen rijden. Comfort, ruimte, gemak en rust zijn top. Enige dat ik af en toe mis is de subwoofer en het Canton systeem van de eerste. Misschien op termijn toch maar een sub in het reservewiel laten inbouwen, echter voor nu gewoon rijden en ontspannen!

9,5