Versnellingen

5, Handgeschakeld

Bouwjaar

2009

Jaar van aanschaf

2009

KM-stand bij aanschaf

11 km

KM-stand laatst

9.930 km

Superb Greenline na anderhalve maand

9.930 km

18 maart 2009

Het valt me op dat de Skoda Superb Greenline een erg stille en daardoor comfortabele auto is. Bij 120km/h in V rijd je zo'n 2.100 toeren! Standaard staat de auto op een sportonderstel, waardoor de auto zo'n 15mm dichter op het wegdek staat. Dat zorgt voor een prima wegligging, maar ook is de auto daardoor erg hard afgeveerd.

Qua afleg- en opbergruimte is de auto prima voorzien van diverse handige kastjes, middenarmsteun en een schuiflade onder de passagiersstoel. De Greenline uitvoering heeft geen reservewiel. Hierdoor zit er onder de afdekking van de kofferbak nog een flinke opbergmogelijkheid om bijvoorbeeld een laptop uit zicht te leggen. Aan weerszijden van de kofferruimte vind je afsluitbare ruimtes waar je bijvoorbeeld met gemak een containertje van 5 liter ruitenwisservloeistof kunt opbergen!

Standaard is de Greenline voorzien van zeer prettige opties als een lederen stuurwiel, handrem en versnellingspook. Fraai zijn de getinte achterruiten. Ik heb de mijne verder laten uitrusten met meesturende Xenon verlichting (je hebt dan gelijk ook een regen- en lichtsensor!), inklapbare en dimmende(!) buitenspiegels, navigatie van Pioneer FBT-900, waardoor je via het touchscreen en een speciale kabel je I-pod kunt bedienen. En terwijl je voorin navigeert kun je de schermpjes in de hoofdsteunen voor een dvd film gebruiken! (kosten incl. inbouw € 1,400,-- ex. schermpjes in de hoofdsteunen) Ook een parkeersensor, lichtmetaal en een uitlaatsierstuk maken de auto net even af.

De Twindoor achterklep is werkelijk een geweldige uitvinding. Standaard kun je op afstand via je sleutel de 'normale' klep openen. Handig als je (net als ik) veel met dozen sjouwt en deze niet eerst op de grond hoeft te leggen om de klep te openen. Als de deur zich volledig opent, heb je makkelijker toegang tot de laadruimte en kun je gemakkelijk grote zaken vervoeren.

Met regelmaat ga ik met vrienden snowboarden. Het skiluik laat makkelijk twee (!) snowboard door. 1 snowboard is al bij de meeste auto's een probleem, maar twee is echt uniek. Bekend is de flinke beenruimte achterin. Eindelijk geen geklaag meer tijdens lange autoritten over de beenruimte. En dan nog: je kinderen zitten dan toch te ver weg om ze uberhaupt te kunnen horen klagen... ;-) Erg decadent is het hangertje aan beide kanten voor een jasje. Je hebt de beschikking over een volwaardige kapstok achterin je auto! De paraplu is te vinden in het linkerachterportier. Handiger was geweest om deze, net als in de Passat CC, linksvoor te plaatsen. Overigens is de paraplu van een stevige soort!

Op de Duitse Autobahn voelt de Superb zich best thuis. Met verbazing zag ik dat de teller tot over de 200km/h kruipt en het toch relatief 'stil' blijft in de auto. Zelfs het gemiddelde verbruik blijft idioot laag. Het gemiddelde verbruik is tot nu 4,7 liter per 100 kilometer geweest.

Wil je de auto wat strakker hebben? Met een visdraadje en wat stikkerverwijdereraar haal je moeiteloos de hele typeaanduidingskermis van de auto af.

Ik vind de Superb een erg indrukwekkende auto. Skoda is hiermee weer definitief terug als kwaliteitsmerk!

8,0