Uitvoering

Ibiza ST 1.2 TDI E-Ecomotive Style

Versnellingen

5, Handgeschakeld

Bouwjaar

2011

Jaar van aanschaf

2011

KM-stand bij aanschaf

7 km

KM-stand laatst

3.350 km

de eerste kilometers

760 km

10 juli 2011

Na bijna 4 jaar te hebben gereden in een Altea XL 1.8 tsi met 160 pk en 250 Nm, is dit wel even andere koek.Maar ik heb er zelf voor gekozen,dus het zij zo. Ik was het echter meer dan zat om steeds maar weer uitgemolken te worden door onze regering en nu betaal ik geen wegenbelasting voor de komende 2,5 jaar en pik ik meer dan het kwartje van Kok terug bij elke tankbeurt, dus is het aan de andere kant ook weer lachen.Over de auto zelf dan,het is een trackgrijze Ibiza ST E-ecomotive, met bijna alle opties.
Lederen sportstoelen, die echt heel erg lekker zitten,deze zijn de meerprijs echt waard,ze zitten veel en veel beter dan de standaard stoelen.Het technik pakket is aanwezig evenals het designpakket en de navigatievoorbereiding+ tomtom.Het bluetoothpakket is niet inbegrepen,omdat dit domweg belachelijk duur is.het rijden is mij de eerste 760 km echt wel meegevallen, je went erg snel aan de auto en het tempo waarmee hij zich kan verplaatsen.In een eerdere review heb ik al gelezen dat deze auto je onthaast, en dat is zo, want je gaat gewoon mee in de flow.tijdens het rijden is er een zachte brom aanwezig in het interieur, maar niet echt storend.Het is ook mijn eerste diesel, dus moet daar ook nog aan wennen.de auto geeft een heel degelijke indruk en alles voelt erg stevig aan, zoals ik dat in de Altea ook gewend was.Er zijn ook mindere dingen natuurlijk, zoals het piepschuim waar je tegenaan kijkt als je de voorportieren open doet, dit hadden ze toch wel wat netter kunnen afwerken voor de toch niet geringe prijs die er aan deze auto hangt!het feit dat geen reservewiel meer hebt is ook geen fijn gevoel, dus ga ik er dat toch maar bijkopen.dat de passagiersstoel niet in hoogte verstelbaar is is meer een nadeel voor mijn vrouw, maar ook dat had er wat mij betreft wel bij mogen zitten.Nou goed, het is allemaal niet zo snel, maar je kan er toch goed mee mee komen in het verkeer hoor, dus behelpen vind ik het niet.sturen doet hij heel scherp en de wegligging is erg goed.Je krijgt er toch een heel behoorlijke kofferruimte bij, waar je veel in kwijt kan,en de ST versie vind ik persoonlijk de mooiste variant van de Ibiza.Verder zit er een meer dan behoorlijke muziekinstallatie in met een mooie klank.De opbergruimte is niet heel groot, maar voor mij voldoende.Heb net voor de eerste keer getankt en kom op een gemiddelde van 1:19, da,s misschien wel tegenvallend, maar 1:9,5 met een Altea doet meer pijn in je geldbuidel.Het zal misschien allemaal wel zuiniger worden als de auto is ingereden,en de mensen die de fabrieksopgave halen...die rijden volgens mij niet fijn, al kan het een sport zijn om deze waarden te verbeteren.(ik hoop wel 1:23 te gaan halen).binnekort ga ik met de auto op vakantie en zal er dan zo'n 2000 km mee rijden, dus veel grote weg.Nu rijdt ik veel stadsritjes, dus daar zal ik de fabriekswaarden nooit mee halen.ik ga jullie op de hoogte houden van mijn ervaringen en zal ook die van jullie blijven lezen, dus tot gauw.
groet johan
p.s. heb net vernomen dat JDengeneering bezig is om een opvoersetje in de handel te brengen, waarmee de auto op 100PK en 230Nm zal komen.(dit voor de liefhebbers)
dit zal zeer binnenkort op de markt komen.

update na vakantie

3.350 km

17 augustus 2011

bij deze een update na een vakantierit van een ruime 2000 km.
wat ik als 1e punt wil aanhalen is het comfort, echt gewoon heel goed.
2e punt, de stoelen, ik heb het leerpakket met de sportstoelen, en die zijn echt heel goed bevallen, ook na een lange rit geen problemen van je rug. enig nadeel voor mij persoonlijk is dat er iets te weinig ondersteuning voor mijn bovenbenen is, dus de zitting is wat aan de korte kant.
voor mijn vrouw is het dan weer jammer dat de bijrijdersstoel niet in hoogte verstelbaar is, maar verder zijn de stoelen top.
tijdens de reis naar normandie en bretagne geen problemen gehad, en er is geen rammeltje of piepje te horen, zeer degelijk allemaal dus.
het rijden in de "bergen ", da's toch wat minder, want je moet vaak terugschakelen omdat hij het anders niet meer trekt. onder de 1500 toeren geeft hij niet thuis, misschien was een 6 versnellingsbak een betere optie geweest.( maar dan schakel je in stad weer veel vaker)
maar voor een 1.2 tdi heeft hij het zeer naar behoren gedaan, ik ben er nog steeds erg tevreden mee.
wat berteft het verbruik, ik heb de normale snelheden gereden en op de grote weg 110-120,en dan zie je het verbruik toch wel oplopen, maar 1:21 zijn toch waarden waar ik vrolijk van blijf hoor, maar als je 90 km/u blijft rijden zal je ongetwijfeld naar de maan kunnen met 1 volle tank diesel.
ik ben absoluut een rustige rijder, maar met die 90 duurt de reis zoooo lang, dus heb ik dat niet gedaan.
dan de ruimte in de auto, helemaal top wat je allemaal kwijt kan in deze auto.
en ga je op reis komt er ook wel eens wat onder je stoel terecht, en daar ontdekte in een losliggend kastje, volgens mij van het start-stop systeem, hadden ze dat nou nergens anders kunnen plaatsen?
o ja, ik heb voordat ik vertrok toch maar een volwaardig reserve wiel gekocht, omdat ik het toch wel zonde vind dat ik een complete band zou moeten vervangen nadat ik het bijgeleverde spuitbusje heb gebruikt.
tot slot moet ik zeggen dat de auto mij prima bevalt en ik hoop er nog vele km plezier van te beleven, en voor wie nog twijfelt over een eventuele aanschaf,ik zeg doen, je zal geen spijt van krijgen.
tot een volgende update, en ik blijf jullie uiteraard volgen.(laat maar komen die update's)

7,0