Uitvoering

Alhambra 2.0 TSI Style Connect

Versnellingen

6, Automaat met dubbele koppeling

Bouwjaar

2015

Jaar van aanschaf

2025

KM-stand bij aanschaf

177.282 km

KM-stand laatst

179.200 km

Weer een Alhambra

179.200 km

29 december 2025

Zo’n Mercedes R klasse is een fijne auto om mee te rijden en zeker om een caravan mee te trekken maar je loopt nogal leeg op onderhoud, brandstof en wegenbelasting. Met pijn in m’n hart afscheid van genomen (moet nog wel worden verkocht dus als er belangstellenden zijn….) maar er zijn leukere en betere zaken om je geld aan uit te geven.

Voornamelijk voor mijn vrouw daarom eerst naar een andere auto gaan zoeken. Meestal gaat dat om een auto die kortere stukjes zal rijden en daarom naar iets handzamers en (deels) elektrisch gaan kijken van een wat recenter bouwjaar. Toyota, Kia, Hyundai komen dan snel op de radar en hoewel prima spul wel wat verder gezocht naar alternatieven. Zelf vind ik ruimte wel handig en als het kan ook iets om in vakanties een al dan niet gehuurde caravan mee te kunnen trekken.

Bij wat grasduinen kwam ik toen (toch) weer op een grotere auto terecht en de auto waar we het meeste – maar te kort – plezier van hebben gehad was een Seat Alhambra, destijds als lease auto. Op AutoScout24 stonden er een paar te koop, prijzig bij garages en bij een particulier een redelijk geprijsd exemplaar nabij Wageningen. Ook heel toevallig precies de leaseauto die ik zelf heb gehad bij een garage. Die laatste had intussen 211.000 km op de klok (dat is geen probleem) maar was iets duurder dan bij de particulier. De reviews van de garage waren niet best (dat zegt niet alles) en die van de particulier had dan weer 35.000 km minder gereden dus voor de laatste optie gekozen om eens te bekijken.

Bij de particuliere verkoper een afspraak thuis gemaakt en dat was ‘goed volk’. De auto had wat gebreken die te repareren zijn zoals een touch screen voor net onder de EUR 450,00 (via Autopar, ging snel en goed) en er zaten wat deuken in de deuren die ik ga proberen met een kennis zoveel mogelijk weg te werken. Via AutoCoach een keuring laten doen met ANWB korting voor de zekerheid en uiteindelijk de knoop doorgehakt. Grappig was dat exact deze auto onderdeel van een korte vergelijkende test tussen een Ford Galaxy (mooiere maar minder praktische auto) en een Alhambra. De kritiekpunten in die test kloppen overigens wel. Voor de geïnteresseerden; het is een Seat Alhambra benzine 2 liter, Style Connect met als extra’s een wegklapbare trekhaak (een vereiste) en panoramadak (daar zou ik zelf geen geld aan uitgeven). Veel te wensen is er niet meer bij deze uitvoering. Je kunt ze ook met een 1,5 liter motor kopen en dat is voor het trekken van een caravan op vakantie wat mij betreft niet afdoende als je door Frankrijk heen moet.

Vreemd genoeg ontbrak de rolhoes voor de hoedenplank maar die kon ik voor 2 tientjes vlakbij op de kop tikken, dat kan je de kop niet kosten. Verder zat alles nog wel op en aan de auto op een ontbrekend magneetje voor de flap achter achterste rij voor de afdekplaat na. De 12V aansluitingen doen het (nog) niet, wel de AUX en dat is het voornaamste. De auto zag er van binnen verder heel netjes uit, beetje stofzuigen en klaar was Kees.

Het rijden is weer even wennen, je merkt wel dat de Mercedes, hoewel 8 jaar ouder, een stuk comfortabeler, robuster en ook nog wat stiller is. Duidelijk een auto in een ander prijs- en kostensegment. De eerste kilometers zitten erop met ook nog een lange rit van Leiden naar Franeker, vervolgens Bourtange en daarna naar Münster met het hele gezin. De ruimte is heel fijn, ook met een volle bak is er plek genoeg voor alle bagage terwijl in de Mercedes dan nog de tandenborstels en wat ondergoed mee konden. Voor de zekerheid wel eerst All Season banden laten plaatsen want de bijgeleverde winterbanden waren niet helemaal fris meer. Gelukkig geen gedoe meer met bandenwissels in de toekomst zo. Scheelde ook wat in geluidsniveau binnen hoewel dat ook ingebeeld kan zijn. Er stond op de weg terug van Münster naar huis een stevige wind en dat merk je nogal duidelijk in de auto, vooral met zijwind.

Over het verbruik en de onderhoudskosten valt nog niet veel te melden, over de eerste 2.000 kms ongeveer 1:10. Heel veel met deze auto rijden zullen we niet en veelal toch kortere stukjes, dat zal voor het verbruik niet gunstig zijn. Na een jaar in gebruik zal ik meer ervaringen delen.

Foto's volgen later nog (met name de voor en na foto's van de deuken).

7,0